Наші партнери:
Радиостанция Vector VT-44 Master
Интересное - Хороший usb-контейнер для винчестера
ингосстрах страхование каско VOLVO V 40
Звездный мост московская автошкола, здесь качественное обучение и недорого.
Инструменты для авто. Авто запчасти низкие цены.
Зроблене в Росії
Люкс-бренд Acura был основано в марте 1986 года северо американским отделением American Honda Co. Inc для продажи автомобилей сегмента "премиум" в США и Канаде. Сначала под этой маркой было предложено второе поколение модели Legend, что выпускается в Японии с 1985 года, а позднее модельный ряд был значительно расширенный. Сейчас под брендом Acura в Северной Америке предлагается семь семейств автомобилей - от относительно компактной модели CSX, что собирается и продаваемой в Канаде, к шикарным седанам RL и внедорожников MDX.
В 2005 году в Северной Америке было продано 209 610 автомобилей марки Acura, что на 5,7% больше, чем в 2004 году. Лидером, естественно, стало новое поколение роскошных седанов RL (+101,4% до 2004), а в 2006 году упор делается н аполностью новый компактный люкс внедорожник RDX, продажи которого начались летом. Из осени 2006 года в США и Канаде начались продажи нового поколения MDX, премьера которого в качестве концептекара состоялась в апреле 2006 года на автосалоне в Нью-Йорку. С началом продаж двух новых моделей внедорожников годовой объем продаж Acura, кроме Японии, делают на заводах в США (Мэрисвиль, Огайо, седан Acura TL и новый внедорожник RDX) и Канаде (Эллистон, Онтарио), где собирают внедорожник MDX и продаваемый только в Канаде компактный седан CSX, аналогичный новому поколению Civic. Производство спорткупе RSX прекращено из лета 2006 года одновременно с моделью-донором Honda Inspire.
С началом производства нового поколения Honda Civic IX на канадскому
заводи American Honda Motor Co. Inc в Эллистоне началось производство и аналогичной модели
Acura, что получило название CSX. Предлагаются две базовых комплектации - Touring и Premium,
обе оснащивают двигателем 2,0 л VTEC (155 л.с., 189 H-m).
Более подробно см. модель Honda Civic IX.
Цена: от $25 400
На базе модели Honda Accord VIII поколение для Европы и Японии для рынка Северной Америки предлагается седан Acura TSX.
Модель отличает переоформленный интерьер с густым использованием алюминия. Модели 2006 модельного году были модернизованы одновременно с
Accord появились новая светотехника, бампера, расширенная базовая комплектация.
На TSX устанавливают алюминиевый двигатель 2,4 л R4 16V с системой i-vtec (200 л с, 225 Н м) с 6осхідчастої механической КП или 5ысхідчастим "автоматом"
Объем продаж TSX в 2005 году увеличился до 34 856 автомобилей
Цена (MSRP, США): от $27 190
Гама оригинальных моделей Acura на 2007 модельный год открывает седан Acura TL (габаритные размеры 4809x1835x 1441 мм), что собирается
на заводе в Мэрисвилле из августа 2003 года. Из осени 2006 года в Северной Америке предлагаются модернизованы версии с обновленным
стайлингом и расширенной базовой комплектацией. Объем продаж TL в 2005 году составил 78 218 автомобилей (+0,7% до 2004 года ).
На базовый TL 2007 года устанавливают двигатель 3,2 л V6 24V SOHC с VTEC (258 л с, 317 Н м) вместе
с 5осхідчастої АКП, а версию Type-S оснащивают двигателем 3,5 л V6 24V VTEC (286 л с, 348 Н-М) и 6осхідчастої МКП
( на заказ предлагается 5асхідчаста АКП типа F1c подрулевыми лепестками).
У оснащения моделей 2007 года входят аудиосистема премиуммкласу Acura/ELS Surras с Dvdцнавігацією и опциональным спутниковым
радио ХМ Satellite, телефон Handsfreelink, восемь ПБ, ксеноновые фары, 2ызонний кліматоконтроль и панели с натурального дерева
Цена (MSRP, США): от $33 325
Из конца сентября 2004 года в США и Канаде начались продажи новой флагманской модели Acura RL (габаритные размеры 4915x1845x 1450 мм),
аналогичной по конструкции и оснащению Honda Legend для японского рынка. Автомобиль оснащивают двигателем J35A объемом 3,5 л V6 SOHC (300 л с
354 Н м) и полноприводной трансмиссией SH-AWD. Объем продаж в 2005 году составил 17 572 автомобиля
Цена (MSRP, США): от $49 300
Безусловно, главная премьера 2006 года в модельном ряде Acura - компактный внедорожник RDX,
серийная версия которого дебютировала в апреле на автосалоне в Нью-Йорку.
Модель создана на новой платформе с использованием революционной системы полного повода SH-AWD
(на этой же базе создается и новое поколение Honda CR-V).
Система SH-AWD с системой стабилизации VSA не только управляет распределением крутящего момента между осями в соотношении
от 70 30 до 30 70, но и автоматически перераспределяет крутящий момент между левым и правым задними колесами при прохождении поворотов,
не допуская возникновение износов и заносов.
Еще одна инновация - новый бензиновый турбодвигатель объемом 2,3 л R4 DOHC с системой i-vtec и изменяемым потоком турбины,
развивающий 240 л с и 354 Н-М. Коробка передач - 5ысхідчастий "автомат" с электронным управлением подрулевыми лепестками.
Футуристический интерьер в стиле нового CIVIC оформлен алюминием Кузов RDX
созданный по новой технологии АСИ, которая обеспечивает отличную пассивную безопасность.
У оснащения нового внедорожника вошли все новейшие системы активной и пассивной безопасности, в том числе восемь ПБ, VSA, TCS и EBD как часть системы SH-AWD,
410тватна аудиосистема Acura/ELS, полный электропакет, кожаный салон, раздельный кліматоконтроль,
Dvdанавігація с голосовым управлением, спутниковая система спасения Acuralmk
и спутниковое радио ХМ Satellite, встроенный мобильный телефон Handsfreelink.
Призводство модели началось летом 2006 года на американском заводе Honda в Мэрисвилле (Огайо).
Цена (MSRP, США): ориентировочно от $32 000
Второе поколение среднеразмерных внедорожников MDX в серийном варианте дебютировало на американском рынке в сентябре 2006 года.
Главные инновации модели - новый, более твердый несущий кузов увеличенных габаритов, спроектированный по технологии АСИ,
система полного повода SH-AWD с дифференцированным распределением крутящего момента между осями и колесами задней оси,
восемь ПБ в базовой комплектации, перепроектированная независимая подвеска
( впереди Mcpherson на двойных рычагах, позади новая многорычажная) со сменной степенью демпфирования (система ADS)
для Sport Package и новый двигатель 3,7 л V6 24V с фазовращателями VTEC (300 л с, 374 Н м),
агрегатируемый с новой 5осхідчастої секвентальвний АКП Sportshift.
Салон рассчитан на семеро пассажиров
У оснащения вошли ABS, контроль тяги TCS и система стабилизации VDA,
3ызонний кліматоконтроль, адаптивные ксеноновые фары для Sport Package,
полный электропакет (передние сидения, стекла и зеркала с подогревом),
информационная система с сенсорным экраном MID, навигация, DVD, камера заднего вида,
410тватна аудиосистема класса "премиум" с 10 динамиками и многое другое Собирают MDX на канадском заводе в Эллистоне (Онтарио).
Цена (MSRP, США): ориентировочно от $32 000