Наші партнери:
помощь в сертификации iso 9000 ru нии технопрогресс
даже шины были нужны
English-Language - английский язык выучить
Цены на бронедвери, заказать на сайте.
Зроблене в Росії
Лінійку моделей Chevrolet на ринках Європи ( у тому числі Росії) і ряду країн Південно-Східної Азії ( насамперед КНР)
відкриває субкомпактный автомобіль Spark сегмента А, що збирається в нинішній модернізованій версії на корейському заводі в Чангвоне з весни 2005 року й у КНР на СП
Saic-gm-wuling у Люзчоу, де поки триває складання моделі попереднього покоління, відомої в Росії як Daewoo Matiz.
Втім, назва Matiz для ряду ринків (наприклад, Німеччини) було збережено.
У Росії Spark почали продавати з літа 2005 року Chevrolet.
Spark відрізняється повністю новою передньою частиною з оригінальною світлотехнікою складної форми й більш масивним переднім бампером,
переоформленою лінією бічного остекления, круглими задніми ліхтарями, новими дверми задка й радикально оновленим інтер'єром
с центральною комбінацією приладів, новим кермовим колесом і сидіннями.
Крім того, Spark одержав оновлену лінійку двигунів (новий впускний і випускний тракти, гідроопори двигуна, електроніка)
обсягом 0,8 л R3 6V (52 л з, 72 Н м) і 1,0 л R4 8V (67 л з, 91 Н м).
Обоє мотора комплектують 5осхідчастої механічної КП,
також пропонується версія з мотором 0,8 л і 4ысхідчастим "автоматом".
У Росії Chevrolet Spark (габарити 3495x1495x1500 мм) пропонується тільки із двигуном 0,8 л у комплектаціях Direct
(ПБ для водія, електропривод стекол, центральний замок дзеркала, що складаються, ремені безпеки із преднатяжением, підголівники),
Plus (додатково ПБ переднього пасажира, кондиціонер, гідропідсилювач керма, тонированные стекла) і Star
(додатково ABS, релинги, колір сидінь на вибір, аудиосистема з CD, за доплату - "автомат").
Відмінний техцентр види ТЕ
Обсяг багажного відділення можна варіювати від 170 до 845 л (методика VDA)
Китайський Spark, продаваний тільки на внутрішньому ринку, пропонується із двигуном 0,8 л R3 (51 л з, 69 Н м) зразка 2001 року й тільки
с 5осхідчастою "механікою". Виробництво модернізованих моделей у КНР почнеться протягом 2007 року
Ціна (дилер, Москва): від $8590
Хэтчбеки Aveo з 3- і 5мдверними кузовами сегмента В збирають на корейському заводі GM-DAT у Бупайонге з вересня 2002 року,
спочатку за назвою Daewoo Kalos для Європи й Chevrolet Aveo для CIF і Канади,
а з 2005 року CkdоСкладання здійснюють і в КНР на СП Ggm-dongyue у Юнтае.
З 2004 року всі "європейські" версії, крім моделей для Німеччини, де була залишена колишня назва,
перейменовані в Aveo.
Версії для США і Європи трохи відрізняються по дизайну передньої частини (втім, у Росії продають і ті, і інші модифікації)
- "американську" легко довідатися по роздільній передній світлотехніці.
У Росії 5ыдверні хэтчбеки Aveo (габаритні розміри 3880x1670x1495 мм) почали продавати з осені 2004 року.
Конструкція шасі традиційна для даного сегмента - спереду Mcpherson, позаду напівнезалежна пружинна підвіска.
Обсяг багажного відділення варіюється від 220 до 980 л.
Пропонуються три двигуни на вибір - 1,2 л R4 8V (72л з, 104 Нм), 1,4 л R4 8V(83 л с. 123 Нм) або 1,4 л R4 16V (94 л з, 130 Н м).
З 16нклапанним мотором можна замовити й 4ысхідчастий "автомат" замість базової 5осхідчастої механічної КП У список оснащення хэтчбеков Aveo
входять фронтальні ПБ, аудиосистема з CD, кондиціонер, підігрівши дзеркал, гідропідсилювач керма, центральний замок з ДУ,
електропривод стекол і дзеркал.
Обсяг виробництва хэтчбеков у Кореї скорочується, і швидше за все модель в 2007 році буде або знята з виробництва,
або почнеться складання нового покоління Aveo із двухобъемным кузовом.
У США й Канаді хэтчбеки Aveo 2006 модельного року пропонуються тільки із двигуном 1,6 л R4 16V (ЮЗ л з, 145 Н м) і тими ж коробками передач
Ціна (дилер, Москва): від $9999
Нове покоління моделі Aveo, поки тільки з кузовом седан, уперше було презентовано на Шанхайському автосалоні у квітні 2005 року,
а предсерийные моделі корейського виробництва, призначені для Європи,
дебютували на вересневому IAA2005 у Франкфурті.
Виробництво на експорт на заводі в Бупайонге почалося із січня 2006 року
( до цього з літа 2005 року модель випускали тільки для місцевого ринку за назвою Daewoo Gentra),
одночасно було почато складання в КНР на СП Ggm-dongyue у Юнтае (провінція Шаньдун) за назвою Lova.
Автомобіль нового покоління базується на платформі Kalos, але габарити (4310x1710x1505 мм) і колісна база (2480 мм) збільшені.
По розмірах новий Aveo сегмента В2 впритул наблизився до седанів сегмента С.
Крім стильного "гранованого" дизайну новий Aveo відрізняє й повністю оновлений інтер'єр з новою передньою консоллю,
багатофункціональним кермовим колесом і розширеною комплектацією.
Гама двигунів для нового седана Aveo -1,2 л R4 8V (72 л з, ЮЗН м) укупі з механічної 5осхідчастої КП і 1,4 л R4 16V (94 л з, 130 Н м)
с "механікою" або опциональным 4ысхідчастим "автоматом".
Обсяг багажного відділення 400 л, при бажанні спинки заднього сидіння можна скласти в пропорції 40 60.
У список оснащення базової версії Direct 12 входять ПБ для водія, тонированные стекла,
центральний замок, иммоабилайзер, а повний список оснащення включає ABS,
ПБ для переднього пасажира, кондиціонер, электропакет стекол і дзеркал,
CD/ МрзтАудиосистТему з ДУ на кермовім колесі й багато чого іншого.
Більшість продаваних у Росії седанів Aveo з весни 2006 року збирають на заводі "Автотор" Вкалининграде.
Ціна (дилер, Москва): від $11 150
У Південній Америці гаму моделей Chevrolet відкриває "субкомпакт" Celta, що збирається на заводі GM do Brasil у Граватае з весни 2001 року.
За минулі роки досить популярна як у Бразилії, так і в інших країнах регіону Celta була кілька раз модернізована,
а поточна модель випускається з весни 2006 року.
Конструктивно Celta (габарити 3788x1626x1429 мм. колісна база 2443 мм) сходить до моделі Corsa II покоління (тип Р4300),
що збирається зараз там же, у Бразилії, за назвою Classic. Оновлену Celta 2007 модельного року відрізняє нова передня
світлотехніка, бампери й оновлений інтер'єр з поліпшеними матеріалами обробки.
Гама двигунів Flex (бензин/спирт) залишилася без змін - базовий мотор обсягом 1,0 л R4 8V розбудовує 70 л с и 86 Н м,
а 1, 4ылітровий R4 8V - 85 л с и 116 Н м.
Як і раніше, Celta комплектують тільки механічної 5осхідчастої КП Модифікації - Life, Spirit і Super.
У список оснащення входять фронтальні ПБ, центральний замок, ABS, аудиосистема, електропривод стекол і дзеркал, литі диски й багато чого інше
Ціна (FOB, Бразилія): від 24 490 реалів
Ще одна модель на базі Corsa II (тип Р4300) -, що збирається на мексиканському заводі GM Mexico у РамосаАриспе з осені 2003 року.
Chevy З2 з кузовами 3- або 5ыдверный хэтчбек і седан.
Головні відмінності від Corsa II - оригінальна передня частина з великими фарами й інтегрованим бампером,
скромний по оздоблювальних матеріалах, але стильний інтер'єр з панеллю приладів у стилі "техно".
Базовий двигун для Chevy З2 також місцевого виробництва обсягом 1,6 л R4 8V, що розбудовує 100 л с и 140 Н м,
вибір КП - або 5асхідчаста механічна КП, або 4ысхідчастий "автомат".
В оснащення входять ABS, фронтальні ПБ, кондиціонер, електропривод стекол і дзеркал, CdеАудиосистема, за доплату - люк,
обробка панелі приладів " під алюміній", литі диски
Ціна (MSRP, Мексика): від 88 990 песо
Базову модель Corsa II попереднього покоління (тип Р4300) для продажів під маркою Chevrolet в 2006 році збирають на підприємствах GM у Бразилії
(завод у СантГаэтано, седани Classic, двигуни 1,0 л потужністю 70 л с и 1,6 л потужністю 92 л с),
Аргентині (складальний комплекс у Розарио, хэтчбеки й седани Corsa Classic, двигун 1,6 л, 92 лс) і КНР (СП Ggm-dongyue у Юнтаи,
седани Sail, 1,6 л R4 16V, 94 л с).
Крім того, у КНР збирають універсали SRV зі зміненої в 2005 році передньою частиною в стилі Calsa і модернізованим інтер'єром.
У список оснащення входять центральний замок, підголівники, гідропідсилювач, ABS, фронтальні ПБ, сигналізація
Ціна (MSRP, Аргентина): від ARG $24 830
Третє покоління моделі Corsa (тип Р4300) збирають на бразильських заводах GM у СантГаэтано й Сан-жозе-дус-кампус
с кузовами 5ыдверный хэтчбек і седан для внутрішнього ринку й на експорт в
сусідні країни регіону й Мексику.
Як і всі версії Corsa, нове покоління практично повністю локалізоване по комплектуючим,
включаючи гаму двигунів - це модернізовані в 2005 році мотори із системою Flex обсягом 1,0 л. R4 8V (77 або 79 л з, 91 або 92 Н м)
і 1,8 л R4 8V (112або114лс,174Нм) укупі з 5осхідчастої механічної КП Автоматична трансмісія на Corsa не встановлюється.
Модифікації на 2006 рік - Joy, Махх, Premium і SS.
Список оснащення аналогічний Classic - ABS, фронтальні ПБ, аудиосистема,
кондиціонер, електропривод стекол і дзеркал
Ціна (MSRP, Бразилія): від 28 540 реалів
З початку 2006 року в Росії почали продавати бюджетні седани Chevrolet Lanos сегмента В2 виробництва українського заводу ЗАЗ,
куди машинокомплекты надходять із польського заводу FSO (раніше Daewoo-fso).
Крім того, для країн Південно-Східної Азії Lanos збирають на заводі GM-DAT у В'єтнамі.
У Росії автомобіль пропонується із двигуном 1,5 л R4 8V (86 л з, 130 Н м) і 5осхідчастої механічної КП.
З літа 2006 року почалися поставки Lanos з новими фірмовими ґратами радіатора в трьох комплектаціях.
У базове оснащення входять спинка, що складається, заднього сидіння (40 60),
що складаються дзеркала й аудиоподготовка, а за доплату пропонуються ПБ для водія й гідропідсилювач керма (другий рівень),
а також кондиціонер і електропривод передніх стекол (третій рівень).
Габаритні розміри 4237x1678x1432 мм, колісна база 2520 мм, обсяг багажника від 322 до 958 л.
Головна гідність "українсько-польського" седана, безумовно, ціна
Ціна (дилер, Москва): від $8849
З літа 2004 року на заводі в СантГаэтано збирають модернізовані версії седанів і 5ыдверних хэтчбеков Chevrolet Astra (тип F69, Р3000) с новим "гранованим" оформленням передньої частини, розширеною комплектацією й новими матеріалами обробки. Як і всі моделі бразильського виробництва, Astra практично повністю збирають із комплектуючих місцевого виробництва, що дозволяє зберігати конкурентоспроможні ціни при досить багатій комплектації. На 2006 модельний рік пропонуються чотири комплектації - Comfort, Elegance, Elite, Advantage і спортпакет SS, причому всі моделі з 2006 року оснащують ABS СEBD.
Крім того, у список оснащення входять фронтальні ПБ, гідропідсилювач, кондиціонер,
електропривод стекол і дзеркал, кондиціонер, центральний замок з ДУ, на замовлення - литі диски, люк і бічні ПБ.
Двигун обсягом 2,0 л R4 8V із системою Flex (бензин/спирт) розбудовує 121 або 128 л с и 180 або 192 Н м залежно від виду палива.
Виробництво нового покоління Astra у Бразилії почнеться в 2008 році
Ціна (MSRP, Бразилія): від 49 484 реалів
Седани Viva (дороблена модель Astra P3000) на тольяттинском СП " GмвАвто ВАЗ" збирають із вересня 2004 року.
Автомобіль сегмента З так і не здобув собі лаврів бестселера, в основному через дуже високу в порівнянні з конкурентами ціну
і застаріваючого дизайну.
В 2006 році Viva пропонується в трьох версіях
- базової L (ABS, гідропідсилювач керма, противобуксовочная система ТС, центральний замок з ДУ й аудиоподготовка),
GLS (додатково фронтальні ПБ, кондиціонер, литі диски, електропривод стекол і дзеркал, підігрівши передніх сидінь, протитуманні фари),
а з весни 2006 року пропонується й спортивна версія Viva Adrenalin з аеродинамічним пакетом і литими дисками Irmscher і ексклюзивним фарбуванням кузова
(жовтий або червоний колір).
Усі три версії оснащують двигуном Opel FAM 1 обсягом 1,8 л R4 16V (125 л з, 170 Н м) і
тільки механічної 5осхідчастої КП.
Габаритні розміри Viva - 4252x1709x1425 мм, обсяг багажника 500 л.
Перспективи Viva поки неясні, але зрозуміло, що при обсязі річних продажів в 2090 автомобілів проект не стане рентабельним
Ціна (дилер, Москва): від 367 650 рублів
На бразильському заводі в ЖозепДуспКампусе з осені 2002 року збирають за технологією CKD компактні микровэны Meriva,
аналогічні моделям Opel/Vauxhali, але із двигуном Flex обсягом 1,8 л R4 8V власного виробництва,
розвиваючим 105 л с и 170 Н м на бензині або 109 л с и 178 Н м - на етиловому спирті.
Базова комплектація бразильської Meriva трохи скромніше,
чим у європейської версії, у неї входять ABS, 4 подушки безпеки, аудиосистема,
5асхідчаста механічна КП, центральний замок з ДУ й кондиціонер,
а за кліматоконтроль потрібно доплачувати.
Модифікації на 2006 рік - Joy, Махх, Premium і SS.
Ціна (MSRP, Бразилія): від 43 035 реалів