Статті

Наші партнери: Лодочные моторы Nissan у нас.
Как снять квартиру посуточно в кеве?
Ультратонкие практичные биполярные ионизаторы свежие поступления прямо из китая.
. Парк-отель "Атлас Парк отель".
дизельные генераторы практика

Зроблене в Росії

Dodge

Dodge Caliber 2007

Предсерийный хэтчбекркроссовер Dodge Caliber дебютував у Детройті'2005, а роком пізніше він був представлений уже як серійна модель 2007 року. У Женеві'2006 Caliber був заявлений у якості моделі для світового ринку (читай європейського). Автомобіль створений на новій переднеприводной платформі спільної розробки Chrysler і Mitsubishi (з можливістю постійного повного приводу). Дана платформа буде використана для нових поколінь Chrysler РТ Cruiser і Mitsubishi Lancer, а також Jeep Compass.

Габаритні розміри Caliber 4414x1743x1534 мм, колісна база - 2635 мм. Зовні Caliber не схожий на своїх однокласників групи С и за рахунок високої посадки кузова, і спортивного стайлинга з фірмовими ґратами радіатора з "хрестом Dodge" і капотом із глибокими выштамповками на капоті нагадує кроссовер навіть у переднеприводной версії. Просторий пятиместный салон Caliber виконаний, що трансформуються, з переднім пасажирським сидінням, перетворюваним у столик. Передбачена базова мультимедійна система Musicgate Power і опціонна Boston Acoustics із сабвуфером і 9 динаміками, два з яких на задніх дверях виконані поворотними для застосування на пікніках. Гама двигунів спільної розробки альянсу Daimierchrysler, Mitsubishi Motors і Hyundai Motors включає на вибір три бензинових мотора - R4 16V - 1,8 л (140 л з, 190 Н м) з 5осхідчастої МКП, 2.0 л (150 л з, 183 Н м) з варіатором CVTII другого покоління, що заощаджує 5-8% палива, і 2.4 л (170 л с. 265 Н м), агрегатируемый і із трансмісією AWD. Серійна модель оснащена 17ыдюймовими колесами, а заряджена повнопривідна версія SRT4 (з липня 2006 року) с 2, 4ылітровим 304ьсильним турбомотобром і диференціалом Torsen - 19ыдюймовими. На експорт призначена турбодизельная версія з 2.0ылітровим мотором Mercedes-Benz TDI (140лс,Зюнм)і 6осхідчастої МКП. Збирають Caliber на реконструйованому заводі в г Белведер (Іллінойс) з лютого 2006 року
Ціна (дилер, Росія): від 17 700 євро

Dodge Magnum/ Magnum SRT8

Dodge Magnum

Універсал Magnum випередив седан на рік, дебютувавши в січні 2004 року. Хоча він і позиціонується як спортивний автомобіль для активного відпочинку в сегменті MPV, але його дорожній просвіт менше, чим у кроссоверов, і однаковий у базовій заднеприводной і замовлений повнопривідний версіях (143 мм). Трохи коробчатый дизайн Magnum хоча й не настільки виразний, як в Charger, але цілком характерний для нинішнього стилю Dodge. Автомобілі 2007 модельного року в США продають у трьох модифікаціях базова SE із заднім приводом, SXT і R/T із заднім або постійним повним приводом, а також заряджена SRT8 із заднім приводом. Гама двигунів 2,7 л. V6 24V (190 л з, 258 Н м) - для версії SE, 3,5 л V6 24V (250 л з, 340 Н м) - для версій SE (опція) і SXT, 5,7 л V8 Hemi (340 л з, 525 Н м) - для версії R/T і 6,1 л V8 Hemi (425 л з, 570 Н м) - для SRT8.

Коробки передач - 4ысхідчастий "автомат" - для заднеприводных версій 2,7 л і 3,5 л і 5ысхідчастий "автомат" - для повнопривідних версій 3,5 л і всіх версій з моторами Hemi. Обсяг багажного відділення Magnum - від 770 до 2030 л при складених задніх сидіннях. Комплектація аналогічна Charger - ABS, ESP, кондиціонер, круїзнконтроль, повний электропакет DVD і навігаційна система й багато чого інше
Ціна (MSRP, США): від $23 515
Установка: буйнакск.

Dodge Viper SRT10 Convertible/ SRT10 Coupe

Dodge Viper SRT10 Coupe

Друге покоління культового родстера Viper SRT10 дебютувало в 2002 році, а купе на його базі було показано в Лос-Анджелесі в січні 2005 року. Восени 2005 року його доповнила заряджена версія SRT10 Coupe. Для випуску Viper було спеціально створене невелике підприємство Chrysler Group у Детройті на КонноррАвеню. Кокпит Viper у стилі hi-teck зі шкіряною обробкою хизується численними шкалами приладів білого кольору. Дах купе, як і на попередньому Viper GTS зразка 1996 року, передбачає можливість їзди водія й пасажира в гоночні шоломах

Оснащений Viper розробленим спеціально для нього нижневальным V10 обсягом 8,3 л, розвиваючим ( без доведення) 500 л с и 712 Н м. Серійне встаткування включає спортивну підвіску, величезні 14вдюймові вентильовані гальмові диски Brembo, задній диференціал обмеженого тертя. Застосовані шини різного розміру Р275/ 35 ZR18 - спереду й Р345/ 30ZR19 - позаду й багато чого іншого. Максимальна швидкість перевищує 300 км/год, а розгін до 100 км/год займає близько 4 с. Різні фірми створюють на базі Viper і численні гоночні версії
Ціна (MSRP, США): від $85 795

Dodge Caravan/ Grand Caravan

Dodge Grand Caravan

Третє покоління минивэнов Caravan і Grand Caravan (подовжена версія), що випускаються з 2001 року, пройшло рестайлинг в 2004 році. Моделі одержали "революційно" полегшену систему трансформації сидінь Stow'n Go, завдяки якій салон може бути довільно трансформований за лічені секунди, крім того, за рахунок миттєвого складання крайнього правого сидіння другого ряду полегшений вихід з пасажирського салону. Удосконалені сидіння з новим наповнювачем, розробленим NASA, забезпечили комфорт навіть при багатогодинних переїздах. З'явилися й інші інноваційні системи. У сімейство включено дві базові моделі Caravan з колісною базою 2878 мм і Grand Caravan з колісною базою 3030 мм.

Гама двигунів 2,4 л R4 16V (155 л з, 226 Н м) - для Caravan SE, 3,3 л V6 12V (180 л з, 285 Н м) - для Caravan SXT і Grand Caravan SE і 3,8 л V6 12V (215 л з, 332Н м)- для Grand Caravan SXT. Роблять минивэны на заводах у Сент-Луїсі (Міссурі, версія Caravan) і Виндзоре (Онтаріо, Grand Caravan).
Ціна (MSRP, США): від $19 345

Dodge Nitro 2007

Перший в історії Dodge среднеразмерный SUV Nitro, представлений у Нью-Йорку'2006, створений на платформі Jeep Liberty/Cherokee. Новинка виділяється агресивним дизайном передка з укороченим переднім звисом і кутастим кузовом з безліччю хромованих накладок. Салон Nitro оснащений системою сидінь, що трансформуються, Stow'n Go ТМ від мини-вэна Dodge Caravan. Опціонний пакет включає аудиосистему з радіо й CdрЧейнджером на 6 дисків, DvdаНавігатор із системою попередження про пробки на дорогах, ігрову DvdтСистему для задніх пасажирів, дистанційний запуск двигуна та ін. Дорогі версії SLT і ОТРУТА оснащена новою фірмовою системою Chrysler Load'n Go з висунутим на 460 мм підлогою багажника, про блегчающего навантаження-вивантаження речей

Базовий пакет Nitro включає нову підвіску й 20вдюймові хромовані колеса. Передбачені системи стабілізації ESP і запобігання перекидання ERM, комплект ПБ і шторок безпеки. Виконання Nitro і Nitro SLT оснащують 3, 7ылітровим V6 (210 л з, 319 Н м), a Nitro ОТРУТА - 4, 0ылітровим V6 (255 л з, 360 Н м). Перший мотор оснащують 6осхідчастої МКП або 4ысхідчастим "автоматом" (стандарт для SLT), а ОТРУТА - 5ысхідчастим "автоматом". Крім версії 2WD передбачено два типи повнопривідних трансмісій part-time (розподіл крутного моменту по осях 50 50) і full-time (52 48). Виробництво Dodge Nitro розвернеться з першого кварталу 2007 року на заводі Chrysler Groupe у Толедо паралельно з моделлю Jeep Liberty. До речі, у розробку Nitro і модернізацію виробництва було вкладено $600 млн.
Ціна (MSRP, США): н. д.

Dodge Durango 2007

Dodge Durango

Полноразмерный позашляховик Dodge Durango в 2007 модельному році пройшов рестайлинг для подолання падіння попиту. Модель має у своєму розпорядженні трирядний салон, що трансформуються в найбільший у класі багажник ( до 3070 л). При триряднім плануванні його обсяг досягає 538 л. Екстер'єр передка Durango 2007 перероблений повністю прибрані виступаючі крила, замінені хрестоподібні ґрати радіатора, бампери й фари В оснащення включений пульт кліматоконтролю й ігрова DvdтСистема для пасажирів. Задні двері оснащені електроприводом liftgate. Завдяки гидроформованной рамі Durango 2007 одержав "5 зірок" за фронтальний і бічний краш-тесты. Він також оснащений новими системами ESP (стабілізації) і ERM ( проти перекидання).

В оснащення включений фірмовий верхній багатофункціональний багажник Thule™ для перевезення різного спортінвентарю, органайзер багажника й 20вдюймові легкосплавные диски коліс. Базова версія 2WD оснащено 3, 7ылітровим V6 Magnum (210 л з, 319 Н м), а на версії AWD із блокируемым міжосьовим диференціалом (режим 4WD) і демультиплікатором (режим 4WD Lo) установлюють 4, 7ылітровий Magnum V8 (230 л з, 393 Н м) і опціонний модернізований 5, 7ылітровий V8 HEMI (335 л з, 502 Н м) із системою MDC, що заощаджує до 20% палива, а також можливістю роботи на этанолобензиновом паливі Е85 або його сумішах. Коробка передач - 5ысхідчастий "автомат" 5-45RFE з режимом для буксирування причепа повною масою до 3,93 т. ( найважчого в класі). ДО 2008 року намечается поява гібридної версії із силовою установкою, що заощаджує до 25% палива
Ціна (MSRP, США): від $29 295

Dodge Dakota

Третє покоління среднеразмерных пікапів Dakota випускають із лютого 2004 року. По габаритах цей пікап крупніше попереднього покоління по довжині на 94 мм, а по ширині - на 69 мм, а також перевершує більшість "компактних" конкурентів. На базові версії 2007 модельного року ST і SLT установлюють двигун 3,7 л V6 (210 л з, 319 Н м), а опционально для всіх версій, у тому числі топ-версії Laramie, передбачений двигун 4,7 л V8 Magnum, розвиваючий 230 л с и 393 Н м або 250 л с и 400 Н м у варіанті High Output. Передня підвіска нової для Dodge схеми на неравноплечих важелях (SLA), а позаду збережена традиційна залежна ресорна

Типи кабін - полуторна Club Cab і подвійна Quad Cab. Привід -задній або 4ырежимний повний привід part-time або 3ырежимний постійний повний привід full-time для топ-версій, обидві роздавальні коробки із блокуванням міжосьового диференціала. Збирають пікапи Dakota на заводі Dodge City в Уоррене (Мічиган).
Ціна (MSRP, США): від $20 985

Dodge Ram 1500

Модернізовані полноразмерные пікапи Ram серії 1500 вантажопідйомністю 700 кг із новим дизайном кабіни (бампер, ґрати радіатора й фари), поліпшеним інтер'єром і розширеним списком базового і додаткового встаткування продають у Північній Америці з осені 2005 року. У сімейство Ram 1500 включено три типи кабін - одинарна Regular Cab, подвійна Quad Cab, а також збільшена Mega Cab. Виконання на 2007 рік - ST, SLI Sport, Laramie і "внедорожная" версія TRX із заднім або повним (TRX4) приводом на вибір. Базовим двигуном для всіх повнопривідних версій є 4,7 л V8 Magnum (235 л с. 407 Н м), а опционально пропонується новий 5, 7ылітровий V8 HEMI із системою MDS (345 л з, 508 Н м). Версії 4x4 оснащують модернізованим мотором 4,7 л V8 (235 л з, 400 Н м) із системою Flexible Fuel. Для повнопривідних Ram передбачено два види роздавальних коробок - 4адіапазонна типу parttime (базова) і 3адіапазонна типу fulltime (опція). Коробки передач або нова 6асхідчаста "механіка" - для ST і SLT або новий 5ысхідчастий "автомат" - для Laramie і Daytona. Спортивну топ-версію Ram SRT10 з 8, 3ылітровим V10 від Viper, що розбудовують 500 л.c. 678 Н м в 2006 році знімають із виробництва, що як не користується попитом у зв'язку з подорожчанням палива
Ціна (MSRP, США): від $22 050

Dodge Ram 2500/ 3500 Heavy Duty/ Mega Cab

Dodge Ram 2500 Mega Cab

У секторі важких полноразмерных пікапів (Heavy Duty) Dodge з осені 2002 року пропонує моделі Ram 2500 HD і Ram 3500 HD, уніфіковані по елементах конструкції й стайлингу з легеням Ram 1500. Типи кабін - Regular Cab (одинарна) і Quad Cab (подвійна) пропонуються в комплектаціях ST SLT, Laramie і Power Wagon (остання тільки для 2500). Більш важка серія 3500 з подвійний ошиновкой заднього моста оснащена платформою типу Sport Side з виступаючими задніми крилами. Базовим для всіх версій залишається двигун Hemi V8 обсягом 5,7 л (330 л з, 509 Н м), а в якості опції ( крім Power Wagon) пропонується тяговитый 5, 9ылітровий турбодизель Cummins R6 24V (325 л з, 813 Н м).

Гама коробок передач 5асхідчаста "механіка" для Hemi V8, 6асхідчаста "механіка" для турбодизеля або опциональные автоматичні КП із п'ятьома ( для Hemi) або чотирма передачами ( для турбодизеля). Повнопривідні версії оснащують роздавальними коробками NV271 (ручне підключення) або NV273 (автоматичне підключення переднього моста) с демультиплікатором (2,72). Збирають Ram Heavy Duty на заводах у Салтилло (Мексика) і Сент-Луїсі (Міссурі, США). Версія Ram Mega Cab одержала в 2006 році нову подвійну кабіну збільшеного обсягу. Її загальна довжина - 2822 мм - рекордна в даному класі. На Ram Mega Cab установлюють ті ж двигуни, що й на базові версії 2500/ 3500. Восени 2006 року нову кабіну повинна одержати й версія Ram 1500 2007 року. Для корпоративних клієнтів DCX призначена версія Ram Diesel HEV (Hybrid Electric Vehicle) з регенеративною системою гальмування й потужним мотор-генератором, а також системою відключення двигуна на зупинках. Система HEV дозволяє заощаджувати до 15% палива в порівнянні з базовим Ram HD.
Ціна (MSRP, США): від $26 685

Dodge Sprinter

Dodge Sprinter 2500 Passenger Van

Комерційні фургони Sprinter Cargo Wagon і вэны Sprinter Passenger Van, а також шасі Sprinter Cab Chassis під установку спецкузовов створені на платформі Mercedes-Benz Sprinter першого покоління й відрізняються від нього іншими ґратами радіатора, спрощеною базовою комплектацією й поруч інших змін. Більшу частину Dodge Sprinter збирають на американському заводі в Гаффни (Південна Кароліна) паралельно з Freightliner Sprinter з машинокомплектов (SKD), а частина раніше імпортували з Німеччини (завод у Дюссельдорфі). Вантажні фургони 2500 і 3500 пропонуються з короткої, середньої й довгої колісними базами ( від 3,0 до 4,01 м), зі звичайної й високої дахами, ставляться до 2- і 3мму класам ( до 4,54 т повної маси).

Dodge Sprinter оснащують тільки турбодизелем 2,7 л R5 10V із системою common rail (154 л з, 330 Н м), агрегатированный з 5ысхідчастим "автоматом", а також версією на газовім паливі. У зв'язку з освоєнням у Німеччині нового покоління Sprinter незабаром очевидно піде заміна і його американських "реплік".
Ціна (MSRP, США): Cargo Wagon від $34 287