Статті

Наші партнери: электро вибротрамбовка mikasa
Медицинский центр предлагает преждевременная эякуляция использование новейших технологий.
каталог свадебная фата
Постельное белье, огромный выбор. Покрывала киев гарантия качества.

Зроблене в Росії

Fiat

FIAT Palio/ Palio Weekend/ Siena/ Albea/ Perla

Fiat Palio

Сімейство автомобілів Paho на платформі W178 зараз нараховує безліч модифікацій, що випускаються по усьому світу, від Польщі до Південної Африки. На польському заводі в Тичи з 2005 року збирають модернізовані версії седанів Albea (колісна база 2440 мм) с новим оформленням передньої частини розробки Itai Design і поліпшеним інтер'єром у версіях Fresh, Active і Dynamic, із двигуном сімейства Fire обсягом 1,4 л R4 8V (77 л с. 115 Н м) і 5осхідчастої механічної КП. Саме цю модель почнуть збирати на заводі ЗМА в 2007 році. Крім Польщі, версії для Європи збирають і в Туреччині, у тому числі хэтчбеки Palio, модернізовані в 2004 році, с двигунами 1,2 л R4 8V (60 л с. 102 л с) і турбодизелем 1,3 л R4 16V Multijet (70 л з, 115 Н м). Для ринків Південної Америки пропонуються хэтчбеки Palio, універсали Palio Weekend і седани Siena, що збираються на заводах FIAT у Бразилії й Аргентині

Версії для Бразилії оснащують двигунами Flex (спирт/бензин) обсягом 1,0 л R4 8V (66 л.с, 92 Н м), 1.4 л R4 8V (81 л з, 122 Н м) або 1,8 л R4 8V (115 л з, 178 Н м). Крім базових універсалів, пропонуються легкові кроссоверы Palio Adventure із двигуном 18 л Flex. Новинка 2006 року, поки призначена тільки для китайського ринку, - седан Perla, що дебютував на липневому автосалоні в Гуанджоу. Модель також створена на платформі W178, але відрізняється повністю новими передньої й задньою частиною, удосконаленим інтер'єром (кермове колесо, панель приладів і матеріали обробки) і розширеним списком устаткування
Ціна (CIF, Польща): Albea від 31 100 злотих
Магазин пропонує для Вас.

FIAT Idea

У сегменті компактних микровэнов FIAT з початку 2004 року пропонує модель Idea, створену на платформі Punto. В 2005 році модель була модернізована (нові ґрати радіатора й передні бампер, поліпшена обробка салону й розширена базова комплектація). Головна гідність Idea - просторий салон, розрахований на п'ятеро пасажирів. Оновлені Idea в Італії пропонуються в шести комплектаціях, від базової Actual до топ-версії Black Label, і дев'ятнадцяти варіантах оснащення, у яке входять ABS, ESR электроусилитель керма, чотири ПБ, кондиціонер або роздільний кліматоконтроль, система Connect з DVD і навігацією салон, що трансформується, електропривод стекол і дзеркал і багато чого іншого. Двигуни на 2006 рік - 1 2л R4 16V (80 л з, 114 Н м), 1.4 л R4 8V (77 лс, 113 Нм) і 1.4 л R4 16V (95 л з, 128 Н м) і турбодизелі Multijet R4 16V обсягом 1,3 л (70 або 90 л с)або 1,9 л (100 л с), комплектуемые або 5осхідчастою "механікою", або 5ысхідчастим "роботом" Dialogic.
Ціна (FOB, Італія): від 12 960 євро
Пропонуємо

FIAT Sedici

На автосалоні 2006 року в Женеві концерни FIAT і Suzuki представили кроссоверы компактного класу FIAT Sedici і Suzuki SX4 - стайлинг і пророблення дизайну автомобіля здійснювалися концерном FIAT, а властиво конструкція автомобіля була розроблена інженерами Suzuki на платформі легкової моделі Swift зразка 2005 року. Виробництво автомобілів почалося наприкінці травня 2006 року на угорському заводі Magyar Suzuki Rt в Эсцергоме, на первісному етапі планується річний обсяг виробництва в 40 000 моделей Suzuki і 20 000 моделей FIAT, причому тільки з повним приводом

Конструкція типова для компактних кроссоверов - посилений несучий кузов, поперечно встановлений двигун, передня підвіска Mcpherson на підрамнику й незалежна пружинна двухрычажная підвіска (повний привід). Гама двигунів - бензиновий мотор Suzuki 1,6 л R4 16V з WT (107 л с. 145 Н м) с 5осхідчастої КП або "роботом" Dialogic і турбодизель FIAT Muitijet обсягом 1,9 л R4 8V (120 л з, 280 Н м) с сажевым фільтром і 6осхідчастою "механікою". У список оснащення входять шість ПБ, ABS, ESP (опція), запуск двигуна кнопкою, иммобилайзер, сидіння із кріпленнями ISOFIX, кліматоконтроль, електропривод стекол і дзеркал, підігрівши сидінь, аудиосистема СcdрЧейнджером.
Ціна (FOB, Італія): від 18 780 євро
Предлгаем ноутбуки asus. portcom.ru

FIAT Stilo/ Stilo Muitiwagon

FIAT Stilo

Хэтчбеки Stilo (3 або 5 дверей) і універсали Stilo Muitiwagon (дебют в 2002 році) були двічі модернізовані за останні роки - навесні 2004 року й навесні 2006 року. Зовні оновлені Stilo 2006 відрізняють нові ґрати радіатора й передні бампер, нові задні ліхтарі й колісні диски, додано кілька нових квітів кузова й розширена комплектація, наприклад, в оснащення ввійшли вісім ПБ і модернізована система Connect. На 2007 рік пропонуються шість модифікацій Actual, Active, Feel, GT Abarth і Schumacher (тільки 3адверна версія). Гама двигунів - 1,4 л R4 16V (95 л с. 128 Н м). 1,6 л R4 16V (105 л з, 162 Нм), 1,8 л R4 16V (133 лс, 162 Н м) і 2,4 л R5 20V (170 л з, 145 Н м) для Abarth і Schumacher, а також турбодизелі Multijet обсягом 1,9 л R4 16V у варіантах 120 л.с. і 255 Н м або 150 л.с. і 255 н м.

У базову комплектацію з 2006 року входить 6асхідчаста механічна КП (з моторами R4) або 6ысхідчастий "робот" Dialogic, a R5 комплектують 5осхідчастою "механікою" або 5ысхідчастим "автоматом" Seiespeed. За рівнем оснащення Stilo перевершує більшість "однокласників" - ABS, шість ПБ, электроусилитель керма, роздільний кліматоконтроль, круїз-контроль, автоматичні фари й склоочисники, система Connect, аудиосистема класу HI-FI, а список опцій не уступає автомобілям бізнесу-класу. Універсал Muitiwagon зі збільшеної до 2600 мм базою й багажником обсягом 510 до 1480 л з 2005 року пропонується і в "внедорожной" версії Uproad зі збільшеним кліренсом, пластиковим обваженням і потужними релингами на даху
Ціна (FOB, Італія): від 14 700 євро

FIAT Marea/ Marea Weekend

FIAT Marea Weekend

Зняті з виробництва в Європі в 2001 році моделі сімейства Marea седани й універсали Marea Weekend зараз збирають у Бразилії на заводі FIAT у Бетим-Минас Гираеш, а також у Туреччині на СП Tofas-fiat. Остання за часом модернізація Marea і Marea Weekend бразильського виробництва була проведена в 2001 році - змінені хвостова частина седана, з'явився оновлений інтер'єр з новими матеріалами обробки й кермовим колесом, розширена базова комплектація. На бразильські Marea установлюють бензинові двигуни 1,6 л R4 16V (106 л з, 154 Н м), 1,8 л R4 16V (132 л з, 167 Н м), 2,0 л R5 20V з турбонаддувом (182 л с и 270 Н м) і 2,4 л R5 20V (160 л з, 210 Н м), а моделі турецького виробництва пропонуються тільки з базовим двигуном 1,6 л R4 16V (ЮЗ л з, 145 Н м).

Турецькі моделі оснащують тільки 5осхідчастої механічної КП, а для бразильських моделей як опції пропонується 4ысхідчастий "автомат". У список оснащення входять фронтальні ПБ, електропривод стекол і дзеркал, ABS, кондиціонер, регульований кермовий стовпчик, за доплату -ESR люк з електроприводом, аудиосистема СCD.
Ціна (MSRP, Бразилія): від 47 760 реалів

FIAT Croma

В 2005 році із прем'єрою моделі Croma (габарити 4750x1770x1600 мм) у Женеві марка FIAT знову повернулася в сегмент D2 (автомобілів даного класу італійський концерн не випускав 11 років із часів Croma першого покоління). Універсал бізнес-класу, спроектований ательє Ital Design на вкороченій базі платформи Opel Signum (2700 мм проти 2830 мм в Signum), оснащений передньою підвіскою Mcpherson і задньої многорычажной підвіскою. заднє сидіння, Що трансформується, Croma складається із двох частин, які можна не тільки скласти, але й рухати незалежно друг від друга впереддназад, збільшуючи простір для ніг пасажирів позаду. Гама модифікацій на 2006 рік збільшена до шести На Croma установлюють двигуни 1,8 л R4 16В(140 л.с, 175Н м) або 2,2 л. R4 16В(147 л.с, 203 Н м), один із трьох турбодизелів сімейства Multijet обсягом 1,9 л R4 з 8V (120 л.с. 280 Н м) або 16V (150 л з, 320 Н м) або 2,4 л R5 20V (200 л з, 400 Н м). Бензинові мотори оснащують 5осхідчастої, а дизельні - 6осхідчастої механічної КП, за доплату для дизелів пропонується 6асхідчаста роботизированная КП Dialogic. Усі версії Croma збирають на новому заводі FIAT у Кассини (центральна Італія). В оснащення Croma входять ABS, ESR кліматоконтроль ( на замовлення роздільний), аудиосистема HI-FI потужністю 150 Вт, система Command, електропривод передніх сидінь, стекол і дзеркал, на замовлення обробка салону шкірою й деревом, круїзнконтроль, парктроник, автоматичні фари, склоочисники й багато чого інше
Ціна (дилер, Москва): від 84 000 євро

FIAT Multipla

В 2006 році одночасно з Stilo був модернізований і компактний минивэн Multipla, передній бампер, що одержав новий, і ґрати радіатора із широкою хромованою смугою. Головна гідність італійського компактвэна - рекордно широкий у класі салон дозволив розмістити пасажирів незвичайному образом, за схемою 3+3. У список опцій з 2005 року ввійшли додаткові бокси й сітки для речей, розважальний стельовий DvdеЦентр для задніх пасажирів і інтерфейс Bluetooth для системи Command. Крім того, в оснащення входять ABS, ESR шість ПБ, автоматичний кліматоконтроль, электропакет стекол і дзеркал і багато чого іншого. В 2006 році Multipla оснащують двигунами 1,6 л R4 16V (103 л.с, 145 Н м) у бензиновому варіанті або 92 л.с. і 133 Н м у варіанті газ/бензин, а на деяких ринках пропонується турбодизель 1,9 л Multijet R4 8V (120 л.с, 280 Н м) із сажевым фільтром
Ціна (FOB, Італія): від 18 900 євро

FIAT Ulysse

У сегменті полноразмерных минивэнов пропонується модель Ulysse другого покоління, що дебютувала в Європі навесні 2002 року й модернізована навесні 2005 року. Як і моделілблизнюки Lancia Phedra, Citroen З8 і Peugeot 807, автомобіль збирають на французькому СП Sevelnord. В 2006 році в Європі пропонуються тільки турбодизелі 2,0 л R4 16V JTD (107 л з, 270 Н м) або нові турбодизелі із системою Multijet обсягом 2,0 л R4 16V у версіях 120 л з 350 Н м с 5осхідчастої механічної КП або 4ысхідчастим "автоматом" Selespeed. Салон із широкими можливостями трансформації й поворотними передніми сидіннями вміщає п'ять, шість або сім пасажирів. У список оснащення входять ABS, ESP+ASR, шість ПБ, електропривод задніх бічних дверей, парктроник, кліматоконтроль ( на замовлення роздільний), аудиосистема JBL з CD/MP3, електропривод передніх сидінь, стекол, дзеркал і задніх дверей, обробка сидінь алькантарой або шкірою, чейнджер, система Command і багато чого інше
Ціна (FOB, Італія): від 28 970 євро

FIAT Doblo

Нове покоління FIAT Doblo,, що збирається в Туреччині, дебютувало на європейському ринку восени 2005 року на автосалоні комерційного транспорту RAI в Амстердамі, відразу після прем'єри одержавши почесний титул Van of the Year. Модель одержала новий дизайн передньої й задньої частини в новому фірмовому стилі FIAT модернізований інтер'єр і розширене число виконань - новий Doblo у комерційній версії Cargo пропонується у двох версіях колісної бази (2583 мм або 2963 мм) і двох варіантах висоти даху (1831 мм або 2086 мм), при цьому обсяг кузова становить від 3,2 до 4,0 м3. Пасажирські моделі пропонуються тільки з короткою базою й низьким дахом. Гама двигунів нового Doblo - базовий бензиновий 1.4 л R4 8V сімейства Fire (77 л з, 115 Н м), двигун 1,6 л R4 8V із системою харчування газ/бензин (92 л з, 133 Н м) і турбодизелі Muitijet обсягом 1,3 л R4 16V (75 л з, 190 Н м) або 1,9 л R4 8V. У список оснащення входять гідропідсилювач. ABS, кондиціонер, аудиосистема з CD і багато чого іншого. В 2007 році на заводі " СеверстальрАвто" повинне початися виробництво моделі Doblo нового покоління, але двигуни й комплектація для російського ринку поки невідомі. У Бразилії поки триває виробництво версій зразка 2004 року
Ціна (дилер, Москва): від 365 000 рублів

FIAT Scudo

Більші в порівнянні з Doblo комерційні фургони, комби, мікроавтобуси й шасі під установку спецкузовов Scudo вантажопідйомністю до 900 кг на платформі U60 минулого модернізовані восени 2003 року. Зовні новий Scudo відрізняє змінена передня частина (нові світлотехніка, бампери, передні крила й капот), крім того, був модернізований інтер'єр. Поліпшені вентиляція салону й шумоізоляція, у комплектацію ввійшли подушки безпеки (опція для фургонів) і система EBD у приводі гальм. І Scudo, і моделілблизнюки Citroen Jumpy і Peugeot Expert збирають на заводі Sevelnord паралельно з Ulysse. Пропонуються два варіанти колісної бази й чотири двигуни на вибір - бензиновий 2,0 л R4 16V (136 л.с, 190 Н м) і два дизелі атмосферний 1,9 л R4 8V (69 л.с, 125 Н м) і турбодизель 2,0 л JTD (109 л.с, 270 Н м).
Ціна (FOB, Італія): від 11 800 євро

FIAT Ducato

FIAT Ducato 2007

Нове сімейство комерційних автомобілів FIAT Ducato дебютувало на травневому автосалоні в Мадриді одночасно з "близнюками" Peugeot Boxer і Citroen Boxer. Усі три моделі нового покоління (тип Х250) створені в кооперації з концерном PSA і збираються на СП SEVEL в італійськім місті ВальаДиаСангро. Базовий варіант оформлення передньої частини був розроблений у Центрі стилю FIAT не випадково стайлинг Ducato нагадує новий кроссовер Sedici. Традиційно для європейських моделей даного класу пропонуються версії з кузовами фургон, комби й мікроавтобус, а також шасі з кабіною для установки спецкузовов (бортова вантажівка, самоскид, ізотермічний фургон і ін ). Для фургонів і мікроавтобусів передбачено три варіанти колісної бази, від 3000 мм до 4035 мм, чотири варіанти довжини ( від 4963 мм до 6363 мм) і три варіанти висоти даху ( від 2254 мм до 2764 мм), у підсумку - сім варіантів внутрішнього обсягу фургона - від 8,0 до 17.0 м3. Для шасі передбачено чотири варіанти бази й п'ять варіантів довжини. Для версій повною масою від 3.0 до 3.5 т передбачені 15вдюймові колеса, а від 3,5 до 4,0 т - 16ыдюймові

Вантажопідйомність залежно від модифікації становить від 1000 до 2000 кг. Гама сучасних турбодизелів Multijet обсягом 2,2 л R4 16V включає три версії - 100 л з, 250 Н м ( 5асхідчаста "механіка"), 120 л.с. 320 Н м и 157 л.с, 400 Н м ( 6асхідчаста "механіка"). В оснащення входять гідропідсилювач, иммобилайзер, центральний замок з ДУ, електропривод стекол і дзеркал, очисники фар, підігрівши сидіння водія, обігрівач Webasto, опционально пропонується ABS, кондиціонер, аудиосистема з CD, протитуманні фари й додаткове встаткування вантажного відсіку
Ціна (FOB, Італія): від 19 550 євро

FIAT Strada/ Strada Adventure/ Trekking

FIAT Strada 2007

Досить популярні в країнах Латинської Америки пікапи Strada були створені на загальній платформі W178 (Paho/ Siena) і дебютували в 1999 році. З весни 2004 року в Бразилії почалися продажі оновлених версій Novo Strada у версіях Adventure і Trekking з видозміненим дизайном передньої частини й пластиковим обваженням по периметру кузова. Максимальна вантажопідйомність Strada з короткою кабіною - 630 кг, с довгою кабіною - 610 кг. Зараз Strada пропонується в Бразилії із двигунами 1,4 л R4 8V Flex (81 л з, 124 Н м) або 1,8 л R4 8V Flex (112 л з, 178 Н м). Поставки оновленої Strada в Італію почалися в липні 2006 року з турбодизелем Multijet 1,3 л R4 16V (85 л з, 200 Н м) і 5осхідчастої механічної КП.