Статті

Наші партнери: закупка шкур
металлические сварные решетки
производитель пневмоинструмент сколько стоит
автомобильные чехлы hyundai
недорогая отделка офисов 2ro-98

Зроблене в Росії

Jeep

Jeep Compass

Предсерийный Compass був показано на детройтском автосалоні 2006 року. Цей компактний (4405x1761x1632 мм, база 2635 мм) кроссовер цілком уписується в модну нині концепцію "молодіжних паркетников" і одночасно з упором на смаки покупниць, на яких повинне довестися 60% продажів. Побудований Compass на тій же платформі, що й Dodge Caliber, і випускається на одному з ним заводі в Данди (штат Мічиган) із травня 2006 року. Таким чином, ця модель стала першим Jeep з поперечним розташуванням двигуна й базовим приводом на передню вісь. Передня підвіска типу Mcpherson, задня пружинна многорычажная. Дизайн новинки досить нетиповий для марки Jeep через великий передній звис і "пухких" крил, але також прикрашений фірмовими ґратами радіатора із сьома вертикальними прорізами й круглими фарами

Compass став також першим Jeep, що уклалися у витрату палива не менш 30 миль/галон (7,84 л/100 км), щоправда, тільки в базовій версії 2WD. Випуск версії Compass 4x4 почнеться тільки наприкінці 2006 року. Новинка оснащена сучасним пакетом безпеки, що включають, крім ПБ усіх типів, "шторки" на вікнах, системи стабілізації й запобігання перекидання. Базова версія Sport оснащена повним электропакетом, аудиосистемой з 9 динаміками два з яких змонтовані на задніх дверях із сервоприводом Liftgate і можуть бути повернені назовні під час пікніків на свіжім повітрі. Версія Limited додатково включає нову навігаційну DVD систему (тільки для США), систему hands free Uconnect і 18вдюймові легкосплавные диски коліс. Переднє пасажирське місце складається, як і задні, це полегшує перевезення громіздкого спортінвентарю. Задній ряд складається в пропорції 60 40, полку багажника виконана з міцного вінілу, що й легко миється. Підлокітник водійського крісла пересувається на три дюйми для полегшення посадки низькорослих водіїв. Під капотом в Compass двигун сімейства GEMA 2,4 л R4 16V (172 л.с, 222 Н м) з 5осхідчастої МКП або безступінчастим варіатором CVTII. На європейський ринок Compass буде поставлятися з 140ьсильним турбодизелем 2 0TDI виробництва Volkswagen (такий же мотор установлюють і на Dodge Caliber).
Ціна (MSRP, США) від $15 425

Jeep Patriot

Компактний Patriot, позиционируемый як "сама внедорожная модель у класі кроссоверов", своїм кутастим екстер'єром нагадує модель Cherokee зразка 1997 року. При схожій з моделлю Compass платформі на Patriot (зовнішні габарити 4410x1756x1637 мм) передбачено дві версії трансмісії нового покоління Freedom Drive ™ типу full time. Версія Freedom Drive I™ з функцією Lock - блокуванням вільного міжосьового диференціала розрахована на пересування по будь-яких видах доріг і подолання помірного бездоріжжя. Інша трансмісія Freedom Drive II™ ( на замовлення) завдяки демультиплікатору з передаточним числом 19 1 і безступінчастому варіатору CVT2L другого покоління, спеціально адаптованому для роботи на бездоріжжя, значно збільшує прохідність і навіть дозволяє форсувати помірні ділянки пересіченої місцевості й броди (кліренс 215 мм). Для Patriot запропонований замовлений внедорожный пакет Off-Road з 17ыдюймовими колесами збільшеного діаметра з внедорожным протектором і системами Hill-Descent Control, трехрежимной ESP і ABS.

Пакет безпеки Patriot включає надувні шторки на вікнах, систему запобігання перекидання й ряд інших систем підвищення безпеки В 2007 модельному році для Patriot запропоновані виконання Base і Limited, подібні з аналогічними пакетами моделі Compass, включаючи аудиосистему Boston Acoustics Premium з розніманням під зовнішній МрзлПлеер і 9 динаміками, два з яких розміщені на задніх дверях із сервоприводом Liftgate і пристосовані для зовнішнього звучання. Заднє сидіння трансформується, як і на Compass, у пропорції 60 40. Лампа висвітлення багажника може використовуватися в якості "перенесення". Навігаційна система працює на DvdсДисках (уся територія США записана всього на одному диску). Базове оснащення Patriot включає передній привід, бензиновий R4 обсягом 2,4 л із системою WT( 172 л з, 222 Н м), що поставляється спільним підприємством GEMA з міста Данди (штат Мічиган), створене DC разом з Mitsubishi і Hyundai. Базовою трансмісією вважається 5асхідчаста МКП, а за доплату встановлюють безступінчастий варіатор CVT2 і його варіант CVT2L з понижувальним рядом - тільки для версії 4WD. Варіатори дозволяють заощаджувати до 6-8% палива на швидкості від 50 до 100 км/ч.

Виробництво Patriot буде розгорнуто з кінця 2006 року на реконструйованому заводі в Бельведері. Продажу моделі Patriot у Росії почнуться влітку 2007 року за назвою Liberty (щоб не плутати з UAZ Patriot).
Ціна (MSRP, США): від $15 985
Бюро перекладів "London-Moscow" -

Jeep® Liberty/ Cherokee

Jeep® Cherokee Limited

Оновлений восени 2004 року среднеразмерный позашляховик Liberty (на експортних ринках Cherokee), що випускається з осені 2001 року, в 2007 модельному році виявився в ролі "пасинка" і пропонується тільки у двох базових версіях Sport (незабарвлені бампери, ґрати радіатора в колір кузова) і Limited Edition (бампери в колір кузова, хромовані ґрати радіатора), а від внедорожной версії Renegade вирішено відмовитися. Її плоский капот і більш високі ґрати радіатора перейшли до інших версій. Крім того, з гами зникла 2, 4алітрова "четвірка", а з кінця 2006 року припиняється й випуск турбодизельной версії CRD через невідповідність ужесточающимся з 2007 року екологічним нормам. Так що єдиним двигуном на Liberty залишається 3,7 л V6 12V (210 л.с, 307 Н м) з 4ысхідчастим "автоматом" Multi-Speed з режимом ручного перемикання

У базове оснащення Cherokee входять ABS, кондиціонер, гідропідсилювач, електропривод стекол, дзеркал (складних), центральний замок з ДУ, аудиосистема з CdрЧейнджером, круїз-контроль, легкосплавные диски, а на Limited додатково пропонується шкіряний салон, стельова консоль, бічні ПБ, включаючи "фіранки", електроприводи передніх сидінь і інше встаткування. Cherokee оснащують трансмісією з постійним повним приводом Select Trac с 4орежимною роздавальною коробкою NV242.
Ціна (дилер, Москва): від 29 900 євро (модель 2005 року)

Jeep® Grand Cherokee

Jeep® Grand Cherokee Overland

Третє по рахункові покоління Grand Cherokee (Wh-type) дебютувало на американському ринку восени 2004 року, а навесні 2005 року з'явилося й на європейському ринку. Для Європи позашляховик збирають із американських машинокомплектов на потужностях австрійського заводу Magna Steyr у Граце. Нинішній "Гранд" відрізняється від попередника в півтора раза більш твердим на крутіння несучим кузовом з інтегрованою рамою, незалежної двухрычажной передньою підвіскою, а також нової многорычажной залежної задньої з тягою. Панара й модернізованою повнопривідною трансмісією в трьох варіантах Grand Cherokee 2007 року одержав змінені задні ліхтарі, ручки дверей під колір кузова версії Laredo і алюмінієвий бампер версії Overland, а також більш багату комплектацію для кожної версії. Зараз модель пропонують у тих же версіях, що й на американському ринку Laredo, Limited, Overland і SRT-8. Базова версія Laredo оснащена двигуном 3,7 л V6 12V (210 л.с, 319 Н м) з 5осхідчастої АКП в двох варіантах - базовому або Multi-Speed з можливістю ручного перемикання передач, заднім приводом (тільки для Північної Америки) або повним Quadra-Trac I ("раздатка" NV140) без демультиплікатора, дисковими гальмами всіх коліс із ABS, ВТС, ВА й електронними системами стабілізації, 8ыпозиційним водійським сидінням с електроприводами, повним комплектом ПБ, бортовим комп'ютером, кондиціонером, иммобилайзером, аудиосистемой з CD і т.д.

На замовлення можлива комплектація версії Laredo турбодизелем CRD 3,0 л V6 24V (218 л.с, 510 Н м) із системою common rail И покоління (пропонованим тепер і для ринку США) і 4, 7ылітровим V8 16V (231 л.с, 410 Н м) - базовим для версії Limited, а також трансмісіями Quadra-Trac II ("раздатка" NV245) з демультиплікатором (обидві з електронної противобуксовочной системою BTCS) і Quadra-Drive II ("раздатка" NV245), оснащеної диференціалами підвищеного тертя ELSD з електронним керуванням і можливістю повного блокування. З оснащення пропонуються парктроник, аудиосистема із МРЗ, електропривод верхнього люка, супутникове радіо sinus (тільки для США). Базовий пакет версії Limited додатково включає електроприводи стекол і дзеркал, чотири електроприводи пасажирського сидіння, датчики дощу й висвітлення, пам'ять регулювань педалей, роздільний кліматоконтроль, підігрівши сидінь, релинги та ін. За доплату - навігаційну DVD систему, шкіряний салон з обробкою панелі " під дерево" і 5, 7ылітровий V8 HEMI 16V (326 л з, 500 Н м) із системою MDS Топ-версія Overland, що випускається з 2006 року, оснащується мотором Hemi і багатим базовим пакетом, що включають усі аксесуари інших версій, а також обробку " під платину", 17вдюймові хромовані диски

На замовлення встановлюють лише інформаційно-розважальну систему й турбодизель CRD. Вінчає програму "заряджений" cynepsuv Grand Cherokee SRT8 з форсованим двигуном 6,1 л V8 16V (420 л.с, 569 Н м), 5осхідчастої АКП Autostick, спеціальним аеродинамічним пакетом, зниженим кліренсом, 20ыдюймовими дисками с гумою різної розмірності (255/50 R20 - спереду, 285/ 40 R20 - позаду) повним приводом, що й автоматично підключається. Розгін до 100 км/год в SRT8 займає менш 5 з. Салон SRT-8 оброблений карбоновими й алюмінієвими вставками
Ціна (дилер, Москва): від 43 900 євро

Jeep Commander

Перший в історії марки Jeep полноразмерный позашляховик Commander був представлений на автосалоні в Нью-Йорку у квітні 2005 року як модель 2006 року. Позашляховик із просторим 7ымісцевим салоном спроектований на платформі нового Grand Cherokee WH і ідентичний з нею по конструкції - кузов Uniframe (несучий з інтегрованою рамою), незалежна двухрычажная передня підвіска, твердий пятирычажный задній міст. За рахунок майже вертикального вітрового скла й збільшеної висоти салону вдалося розмістити в ньому три ряди сидінь "амфітеатром", підвищенням висоти посадки від першого ряду до третього, що дає рівноцінний огляд пасажирам усіх рядів. Для більшої зручності посадки на другий і третій ряди сидінь дах виконаний уступом. Для Commander пропонуються три двигуни на вибір. Вибір варіантів трансмісій з постійним повним приводом також аналогічний Grand Cherokee - Quadra-Trac I без демультиплікатора (NV140) у комбінації із двигуном 3,7 л V6 12V (210 л.с, 319 Нм), Quadra-Trac II (NV245) - 5,7 л V8 16V Hemi (326 л.с, 500 Н м) і на замовлення в комбінації з V8 трансмісія Quadra-Drive II з керованими електронікою самоблокируемыми диференціалами ELSD. Модифікований двигун 4,7 л V8 16V (235 л з, 414 Н м) одержав систему FFV, що дозволяє працювати на бензооэтаноловой суміші Е-85. Вибір комплектацій на 2007 рік також перетерпів зміни. Базовим стало бюджетне виконання Commander Sport, оснащене тільки кондиціонером, світловими люками в даху, парктроником, тракшннконтролем, датчиком тиску повітря в шинах і ABS. У замовлений пакет включені боле дорогі типи трансмісій, задній кондиціонер, DvdнНавігаційна система на 6 дисках, задня ігрова DvdтСистема, аудиосистема CD/MP3 з 6 динаміками Boston Acoustics (така ж, як на Grand Cherokee) і чейнджером на 6 дисків і т.д.. У базове оснащення версії Limited входять 8опозиційне водійське сидіння з электрорегулировками, повний электропакет, кілька варіантів аудиосистем, роздільний кліматоконтроль, сигналізація, а на замовлення - обробка керма шкірою й деревом, супутникове радіо Sinus, навігаційна система GPS/DVD, комунікаційна система Uconnect і багато чого іншого. Для топ-версії Overland запропоновані сервопривод задніх дверей Liftgate, відеокамера заднього виду, "активні" покажчики повороту й ін. На російському ринку дебют моделі відбувся навесні 2006 року на пітерському Мотор-шоу "Мир автомобіля-2006".
Ціна (дилер, Москва): від 47 800 євро (модель 2006 року)