Статті

Наші партнери: Изготовление вывесок, рекламные вывески и логотипы для магазина - лучшее предложение!
Проектирование и монтаж сантехники. Акриловые ванны из высококачественного акрила.
Закажите онлайн - перевозка снг быстро.
Труба медная, хладон в магазине Aquilon.
Профессиональный теннис в Киеве, школа тенниса игры в теннис для вас.

Зроблене в Росії

Pontiac

Pontiac Wave

Модель Wave представлена винятково на канадському ринку. Нова модель 2007 року з'явилася в серпні 2006 року й на відміну від попередника, колишнього копією Daewoo Kalos, тепер являє собою трохи "перелицьований" Daewoo Aveo sedan. У базовім виконанні пакет оснащення включає фронтальні ПБ із датчиком наявності пасажира, водійське сидіння с поперековим підпором і підлокітником пасажирським сидінням, що відкидається переднім, що й відкидаються в співвідношенні 60 40 заднім, аудиосистема з CD/MP3, входом для ipod і чотирма динаміками. Поліпшене виконання SE включає кондиціонер з повітряним фільтром, електроприводи й обігрів дзеркал, центральний замок з ДУ й сигналізацію, протитуманні фари, круїзнконтроль і люк вкрыше.

Спеціальний пакет Wi Special Edition для обох версій включає задній спойлер, 15вдюймові алюмінієві диски, замовлену аудиосистему із шістьма динаміками, кермо із кнопками керування гучністю аудиосистемы й ipod Wave оснащений R41,6 л 16V (103 л.с, 145 Н м) с електронним керуванням довжиною впускного тракту, що дозволяють оптимізувати паливну економічність. З ним агрегатирована 5асхідчаста МКП і 4асхідчаста адаптивна АКП Aisin.
Ціна (MSRP, Канада): від $12 950

Pontiac G5

Субкомпактный седан G5 (в 2006 модельному році G5 Pursuit) випускають із літа 2005 року. В 2007 модельному році його доповнило двухдверное купе, причому в Канаді продають седан і купе у виконаннях Base, SE і GT, а в США тільки купе й купе GT. Конструктивно G5, як і Chevrolet Cobalt, заснований на платформі GM Delta. В 2007 модельному році виконання Base оснащене кондиціонером, электростеклоподъемниками й центральним замком, напольными матами, чотирма підсклянниками. На замовлення пропонують установку ABS, шторок безпеки, шкіряні вставки на сидіннях, систему Onstar, аудиосистему Pioneer Sound System з 7 динаміками й 10вдюймовим сабвуфером, супутникове ХмдРадіо, 6-дисковий чейнджер, круїзнконтроль, тракшн-контроль, дистанційний запуск двигуна, люк у даху, молдинги на боковинах кузова, протитуманні фари, шкіряні кермо й рукоятку селектора КП, 16вдюймові алюмінієві диски. Купе GT штатно оснащене ABS, шкіряної оплеткой керма й важеля КП і т.д.

Канадські версії Base і SE оснащені стандартною підвіскою й задніми барабанними гальмами, а американський і канадський GT - усіма дисковими гальмами, газонаповненими амортизаторами й посиленими стабілізаторами. На Base і SE установлюють 2, 2ылітровий R4 Ecotec 16V (148 л.с, 206 Н м) і 5усхідчасту МКП або 4усхідчасту АКП. Версію GT оснащують 2, 4ылітровим Ecotec 16V( 173 л.с, 221 Н м) і тільки 4осхідчастої АКП.
Ціна (MSRP, США): від $14 380
Сувеніри й подарунки:

Pontiac G6

Сімейство среднеразмерных седанів і купе G6, засноване на глобальній переднеприводной платформі GM Epsilon (Opel Vectra З, SAAB 9-3 Sport Sedan, Chevrolet Malibu і проч ), випускають із 2004 року. Серію відрізняє досить прогресивна конструкція шасі із задньої многорычажной підвіскою з механізмом подруливания DSA, що значно підвищує ходові якості при збереженні настільки улюбленої американцями плавності ходу. Завдяки досить довгій колісній базі (2852 мм, як в Malibu Махх) салон G6 по-американски просторий. На початку 2006 року гама кузовів поповнилася купе й кабріолет-хардтопом із твердим дахом, що вбирається, у виконаннях GT і GTP.

Версія G6 оснащена гідропідсилювачем зі змінним зусиллям (EPS), кондиціонером, круїзтконтролем, електроприводами стекол і дзеркал, протитуманними фарами, фронтальними й бічними ПБ (тільки для седана й купе), чотирма электрорегулировками водійського сидіння, новим трехспицевым кермом спортивного типу, а виконання GT відрізняється спортивною підвіскою, 17ыдюймовими колесами, заднім спойлером, аудиосистемой класу "премиум". Топ-версія GTR крім 18вдюймових легкосплавных дисків коліс, оснащена кліматнконтролем і противобликовым внутрішнім дзеркалом із вбудованим електронним компасом. Список опцій 2007 року, як і раніше, включає системи контролю тяги, систему Onstar і супутникове ХмдРадіо с загальною антеною. В 2007 модельному році базову версію як і раніше оснащують економічним Ecotec R4 2,4 л 16V (169 л.с, 220 Н м) і 4осхідчастої АКП. На версію GT у базовій комплектації й на версію Base за доплату встановлюють 3, 5ылітровий V6 12V (200 л.с, 298 Н м) і 4усхідчасту АКП. За доплату версію GT комплектують і 3, 9ылітровим V6 12V (240 л.с, 327 Н м) з 4осхідчастої АКП або 6осхідчастої МКП. Версію GTP оснащують 3, 6ылітровим V6 з WT (252 л.с, 332 Н м) і новітньої 6осхідчастої АКП.
Ціна (MSRP, США): від $17 060
для Вас від підприємства Вира

Pontiac Grand Prix

Нинішнє покоління среднеразмерных седанів Grand Рrix, що коштують у модельному ряді Pontiac на сходинку вище сімейства G6, випускають із 2003 року. Автомобіль відрізняється елегантним і при цьому досить агресивним стайлингом з характерними клиноподібними радіаторними ґратами, інтегральним бампером фарами, що й заходять на капот. В 2007 модельному році Grand Рrix ніяких істотних змін і поліпшень не одержав, хіба що з'явилася більш досконала штатна система контролю над тиском повітря в шинах і 17вдюймові алюмінієві диски коліс на версії GT.

Гама моделей Grand Prix складається з базової версії з мультимедійної аудиосистемой, роздільним кліматнконтролем і системою Onstar, версії GT з ABS і замовленим приладом нічного бачення HUD, топ-версії GXP з 18ыдюймовими дисками, зниженим кліренсом і HUD у базовому пакеті. За доплату встановлюють 4уканальну систему стабілізації Stabilitrak. Базова версія Base оснащена двигуном 3,8 л V6 12V (L26) потужністю 200 л.с. і 312 Н м, на версії GT застосована його модифікація L32 того ж обсягу, але з механічним нагнітачем Supercharged Series III (260 л.с, 380 Н м). Топ-версія GXP оснащено 5, 3ылітровим V8 (LS4), що розбудовують 303 л.с і 438 Н м. Цей могутній агрегат оснащений системою Displacement on Demand, що автоматично відключає при малім зовнішньому навантаженні половину циліндрів, що заощаджує до 12% палива

Коробка передач на всіх двигунах - 4ысхідчастий "автомат" Hydra-Matic (4Т-65Е), щоправда, у посиленій версії у випадку з V8 Збирають Grand Рпх в Ошаве (Онтаріо, Канада).
Ціна (MSRP, США): від $21 630

Pontiac Solstice

He, що дуже активно стартував на ринку із квітня 2005 року оригінальний заднеприводный родстер Solstice ("Сонцестояння") в 2007 модельному році піддався найбільшим у порівнянні з іншим модельним рядом змінам. Цікаво, що заднеприводная платформа Карра з развесовкой 50 50 по осях і незалежною підвіскою всіх коліс для цієї моделі Pontiac не була запозичена в інших відділень GM, а напроти, стала основою цілого ряду моделей, наприклад Saturn Sky і Opel Speedster. Сталевий кузов змонтований на несучої! центральної хребтової гидроформованной трубі. Передня й задня частини кузова на новій версії GXP 2007 року дороблені. У базове оснащення Solstice включені сидіння спортивного типу, але з комфортабельною подушкою сидіння й електронною пам'яттю двох варіантів регулювань, кермо, оброблений шкірою, аудиосистема з 6 динаміками, регульований кермовий стовпчик, заднє вікно тенту з опаленням, задній спойлер, металеві педалі спортивного типу, электростеклоподъемники, центральний замок з ДУ, корпуса зовнішніх дзеркал у колір кузова і т.д.

З'явилася нова заряджена версія GXP з турбомотором Ecotec 2.0 л 16V (260 л.с. 353 Н м). На базову версію Ecotec установлюють Ecotec 2,4 л (177 л.с, 225 Н м). З ними агрегатируют 5усхідчасту МКП або опціонну 5усхідчасту АКП. Збирають Solstice на заводі у Вилмингтоне (штат Делавер).
Ціна (MSRP, США): від $21 395

Pontiac Vibe

Оригінальний молодіжний хэтчбекркроссовер Vibe створений разом з Toyota Motor, а збирають його на спільнім підприємстві NUMMI у Каліфорнії паралельно з одноплатформною моделлю Corolla X. Раніше тут робили й "близнюка" Toyota Voltz (праворульная версія Toyota Matrix). Pontiac Vibe 2006 модельного року особливих змін не перетерпів, зберігши дизайн зразка 2005 року зі зміненими ґратами радіатора й переднім бампером. Трохи перероблені тільки замовлені пакети оснащення, що включають тепер аудиосистему із цифровим радіоприймачем і магнітолу с CdрПлеером, програвачем МРЗ і сабвуфером. Передбачені також система динамічної стабілізації Stabihtrak, бічні й віконні подушки безпеки

Спортивний пакет включає, крім 16вдюймових легкосплавных дисків, підгорнуту підвіску й 6ыдисковий CdжЧейнджер. Premium пакет одержав шкіряний салон і шкіряну оплетку керма. Пакет Security включає систему Onstar, 4уканальну ABS, а датчик тиску в шинах став стандартним оснащенням. Планування салону Vibe, що трансформується, переднє пасажирське сидіння складається, а заднє - у пропорції 40 60. Передній привід - базовий для версії з 1, 8олітровою "четвіркою" 16V із системою Wt-i (132 л.с, 170 Н м), на замовлення - AWD, а спортивна версія GT оснащена аеродинамічним обваженням і 17ыдюймовими литими дисками, має у своєму розпорядженні мотор 1,8 л R4 16V (170 л.с. 175 Н м) з удосконаленою системою Wtl-i виробництва Yamaha. Базова КП - 5асхідчаста механічна, як і 6асхідчаста механічна КП для GT, а на AWD і на замовлення на Base установлюють 4ысхідчастий "автомат".
Ціна (MSRP, США): від $16 630

Pontiac Montana SV6

МинивэнрКроссовер Montana SV6 ставиться до підкласу SMV (Sport Mim-van Vehicle), заснованому концерном General Motors в 2004 році. Модель випускають із першого півріччя 2005 року, але поставляють винятково на канадський ринок. По дизайну й конструкції Montana SV6 коштує набагато ближче до класичних минивэнам і представляє свого роду полноразмерный сімейний кроссовер. Природно, модель відрізняється збільшеної до 1830 мм габаритною висотою, а салон, як і в минивэнов, виконаний, що трансформуються із сьома роздільними "повноформатними" кріслами з індивідуальними ременями безпеки. Відповідно обсяг багажного відділення можна варіювати в самих широких межах від 501 до 3398 л. для моделі зі стандартною базою (2870 мм) і від 762 до 3865 л для версії Extended (3077 мм).

Передня підвіска зі стійками Mcpherson, а задня двох типів напівнезалежна пружинна на поздовжніх важелях на переднеприводной версії й незалежна, з подвійними поперечними важелями на версії 4WD. В 2007 році на Montana SV6 з'явився новий 3, 9ылітровий V6 12V сімейства LZ9 (240 л.с. 325 Н м), з яким агрегатируют 4усхідчасту АКП. Система повного приводу Versatrak перейшла до Montana SV6 від моделі Aztek. Збирають Montana SV6 паралельно з одноплатформними побратимами Chevrolet Uplander, Buick Terraza і Saturn Relay на модернізованому заводі в Доравилле (Джорджия, США).
Ціна (MSRP, США): від $24 550

Pontiac Torrent

Замість самої невдалої моделі GM останніх років - полноразмерного кроссовера Aztek - відділення Pontiac випустило свій перший повноцінний компактний SUV Torrent ("Потік"). Природно, модель побудована на загальній платформі з Chevrolet. У цьому випадку Equinox і Saturn VUE. Екстер'єр "Потоку" створений у європейському дизайн-центрі GM. Салон Torrent виконаний багатоцільовим із заднім рядом, що складаються й регульованим, сидінь, постаченим поздовжнім регулюванням

Для зручності посадки-висадження кут відкривання задніх дверей зроблений самим більшим у класі. Обробка органів керування на консолі виконана з характерного для Pontiac хрому. Базове оснащення в 2007 модельному році було значно розширене й оновлене й тепер включає, крім электроусилителя керма, электростеклоподъемников, центрального замка з ДУ, кондиціонера, фронтальні ПБ другого покоління з регульованим розширенням і датчиком наявності пасажира, бічні ПБ із детектором спрацьовування при перекиданні, вбудований у панель приладів бортовий комп'ютер, що видає інформацію з 20 параметрів роботи систем автомобіля. Стандартним оснащенням стали дискові гальма всіх коліс, система Stabilitrack, система контролю над тиском повітря в шинах, 4аканальна ABS, тракшноконтроль і 16-дюймові легкосплавные диски коліс

В опції включені 17вдюймові диски коліс, спортподвеска FE2, кожаноктканинна оббивка сидінь, стереосистема CD/MP3 з 6ыдисковим чейнджером, сабвуфером і кнопками керування радіо на кермі й може бути доповнена розважальної DvdеСистемою або навігатором. Люк з електроприводом, органайзер багажника, система аварійного виклику Onstar з голосовим керуванням і супутникове радіо ХМ ( для США й Канади) залишені без змін. У замовлений пакет оснащення Preferrer включені дистанційний пуск двигуна, внутрішньо дзеркало з автозатемнением, дистанційний ключ Pass-key III і два нові види хромованих коліс. На Torrent установлюють 3.5ылітровий V6 (185 л.с, 285 Н м) з 5осхідчастої АКП. Базовим уважається переднеприводная (FWD) версія, а повний привід, що автоматично підключається, типу torque-on-demand установлюють за доплату. Випускають кроссовер на заводі в місті Ингерсолл (провінція Онтаріо, Канада).
Ціна (MSRP, США): від $22 270