Статті

Наші партнери: #плазменный телевизор купить# в Киеве
Такси Житомир тарифы
Подарки: пазлы с фото необычные подарки. Компьютерные примчки.
Комплекс юридических услуг охрана лучшая защита для вас.
Дешевая мужская парфюмерия в интернете.

Зроблене в Росії

Porsche

Porsche Boxter/Boxter S

Porsche Boxter S

Друге покоління родстеров Boxter дебютувало у вересні 2004 року в Парижу, а європейські продажі почалися з жовтня 2004 року. Навесні 2005 року дебютували могутніші моделі Boxter S. З 1 серпня 2006 року почалося виробництво родстеров 2007 модельного року з модернізованими оппозитными двигунами В6 24V з фазообертачами Vano Cam Plus (VCP) - у версії Boxter мотор обсягом 2.4 л тепер розбудовує 245 л.с. (+5) і 273 Н м (+3), а у версії Boxter S обсяг двигуна збільшено з 3.2 до 3,4 л, що дозволило зняти 295 л.с. (+15) і 340 Н м (+20). Для Boxter передбачені 5асхідчаста МКП або модернізована 5асхідчаста АКП Tiptronic S з керуванням подрулевыми перемикачами, а для Boxter S - 6асхідчаста МКП або Tiptronic. В оснащення входять шість ПБ (система POSIP), інтегрована система активної безпеки PSM, електроприводи стекол і дзеркал, кліматоконтроль, Cd-ресивер, обробка салону алькантарой. За доплату пропонується активна підвіска PASM, парктроник, CdжЧейнджер або комунікаційна система РСМ, алюмінієвий знімний верх, пакет Sport Chono Package із професійним секундоміром, розміщений у центрі приладової панелі, і кераміко-композитні гальма РССВ.

М'який тришаровий тент із электрогидроприводом автоматично складається за 12 з, причому трансформацію кузова можна робити на швидкості до 50 км/ч. Динамічні характеристики модернізованих моделей максимальна швидкість Boxter - 258 або 251 км/год (Tiptronic), розгін до 100 км/год - 6,1 або 7.0 з (Tiptronic), максимальна швидкість Boxter S - 272 або 264 км/год (Tiptronic), розгін до 100 км/год - 5,4 або 6.1 з (Tiptronic). В 2005 році було зібрано 21 189 родстеров.
Ціна (дилер, Москва): від 56 631 євро

Porsche Cayman

Створене на базі Boxter купе Cayman дебютувало на IAA'2005 у Франкфурті у версії Cayman S із двигуном 3,4 л В6 24V з фазообертачами VCP (295 л.с, 340 Н м) і 6осхідчастої МКП або 5осхідчастої АКП Tiptromc, а більш доступна за ціною базова версія Cayman із двигуном 2.8 л В6 24V з фазообертачами VCP (245 л.с. 273 Н м) була представлена в Женеві навесні 2006 року. Тоді ж почалися продажі в Росії. Конструкційна схема аналогічна Boxter сталевий кузов, незалежна підвіска всіх коліс на поперечних важелях зі стійками Mcpherson і поперечно розташований над задньою віссю оппозитный двигун у блоці із трансмісією. У список оснащення входять інтегрована система активної безпеки PSM і система пасивної безпеки POSIR 5- або 6асхідчаста МКП ( для S), повний электропакет, кліматоконтроль, трохи аудиосистем класу "премиум" на вибір ( на замовлення - чейнджер або фірмова комунікаційна система РСМ із навігацією й DVD), за доплату - 5асхідчаста АКП Tiptromc, пакет Sport Chono Package із професійним секундоміром, кераміко-композитні гальма РССВ, обробка панелей салону натуральним деревом або під алюміній або карбон і багато чого інше

Салон - строго двомісний, причому діапазон поздовжнього регулювання обмежений стінкою моторного відсіку. Максимальна швидкість - 258 (МКП) або 253 (АКП) км/год для Cayman або 275 (МКП) або 267 (АКП) км/год для Cayman S, розгін до 100 км/год для Cayman - за 6.1 або 7,0 з, для Cayman S - 5.4 або 6.1 с. Обсяг виробництва за три місяці 2005 року склав 4 668 автомобілів
Ціна (дилер, Москва): від 62 310 євро

Porsche 911 Carrera 997-series

Porsche 911 Carrera S

П'яте покоління легендарних моделей 911 (тип 997) було презентовано в Європі в липні 2004 року. Модель відрізняють класичні для серії 911 круглі фари, нові бампери й розширена на 30 мм задня колія, але в цілому стайлинг 997 можна охарактеризувати як еволюційний. У сімейство на 2007 рік входять вісім моделей базові версії купе й кабріолета 911 Carrera із двигуном 3,6 л В6 24V з фазообертачами VCP (325 л.с, 370 н м), могутніші версії купе й кабріолета 911 Carrera S із двигуном 3,8 л В6 24V з фазообертачами VCP (355 л.с, 400 Н м), повнопривідні версії купе й кабріолета 911 Carrera 4 і 911 Carrera 4S с міжосьовий вискомуфтой, що перерозподіляє тягу між осями в пропорції від 5 95 до 40 60, і версії 911 Targa 4 і Targa 4S зі скляним дахом, що зрушується панорамної

Усі версії оснащують або 6осхідчастої МКП, або стуопенчатой АКП Tiptromc S. Конструктивна схема підвіски залишилася колишньої спереду стійки Mcpherson, позаду многорычажная підвіска. У список оснащення входять обробка салону шкірою, фірмова комунікаційна система РСМ нового покоління (DVD/навігація/телефон GSM/ TvнТюнер), повний электропакет, чотири типи сидінь і три типи рулей на вибір, роздільний кліматоконтроль, фірмова система пасивної безпеки POSIP із шістьма ПБ, висунутий задній спойлер, ксенонові адаптивні фари, керована електронікою активна підвіска PASM с базовим і спортивним алгоритмами роботи. Динамічні характеристики базових версій 911 в Carrera максимальна швидкість становить 285 або 280 км/год (Tiptronic), розгін до 100 км/год займає 5,0 і 5,5 з (Tiptronic), в Carrera S максимальна швидкість становить 293 або 285 км/год (Tiptronic), розгін до 100 км/год займає 4,8 і 5,3 з (Tiptronic). Обсяг виробництва сімейства 911 в 2005 році склав 31 515 автомобілів (ріст на 8,6%).
Ціна (дилер, Москва): від 99 595 євро

Porsche 911 GT3

Одночасно з Turbo на автосалоні в Женеві навесні 2006 року дебютувала й гоночна полегшена версія 911 GT3 с додатковим аеродинамічним обваженням, гальмовими дисками діаметром 350 мм (опционально - кераміко-композитні гальма РССВ), класичним двоповерховим заднім спойлером і модернізованим атмосферним двигуном обсягом 3,6 л В6 24V з фазообертачами VCP (415 л.с, 405 Н м), який комплектують тільки 6осхідчастої МКП. В оснащення входять спортивні сидіння з кевларовой основою, ABS, комунікаційна система РСМ із навігацією, комп'ютером, DVD і GsmоТелефоном, адаптивні ксенонові фари, система безпеки POSIP обробка шкірою й багато чого іншого. Максимальна швидкість -310 км/год, розгін до 100 км/год - за 4,3 з.
У Росії модель дебютує в II кварталі 2007 року Ціна (FOB, Німеччина): від 108 083 євро

Porsche 911 Turbo

Третє покоління флагманської моделі 911 Turbo формування, що завершило, серії п'ятого базового покоління 997-type, дебютувало на автосалоні в Женеві в березні 2006 року. Відмінності версії Turbo у дизайні - протитуманні прожектори в передньому бампері, задній бампер з інтегрованими в нього вихлопними трубами й дифузором, збільшені фронтальні й додаткові бічні воздухозаборники, і заднє активне антикрило. Інновації нового покоління Turbo - унікальний двигун 3,6 л В6 24V з фазообертачами VCP і першим у світі турбонагнітачем для бензинового двигуна зі змінюваною геометрією крильчатки, що дозволило зняти 480 л с и 620 Нм. Двигун агрегатируют з базової 6осхідчастої МКП, за доплату пропонується 5асхідчаста АКП Tiptronic S. У серійне оснащення флагмана 911 Turbo входять система пасивної безпеки POSIP (шість ПБ), комплексна система активної безпеки PSM, вентильовані гальмові диски діаметром 350 мм або за доплату кераміко-композитні гальма РССВ, 19вдюймові литі диски унікального дизайну, обробка салону шкірою, панелями " під карбон" або " під алюміній" або натуральним деревом, активна підвіска PASM, система автоматичного повного приводу з керованим електронікою багатодисковим зчепленням, роздільний кліматоконтроль, комунікаційна система РСМ, аудиосистема вищого класу Bose з 10 динаміками, ксенонові поворотні фари й багато чого іншого. Динамічні характеристики 911 Turbo - розгін до 100 км/год за 3,7 або 3,9 з (Tiptronic), максимальна швидкість обмежено 310 км/ч.
Ціна (дилер, Москва): від 172 600 євро

Porsche Cayenne/ Cayenne S/ Cayenne Turbo/ Cayenne Turbo S

Porsche Cayenne Turbo S

Перший в історії марки Porsche внедроржник Cayenne, спроектований разом з Volkswagen AG, дебютував у вересні 2002 року в Парижу. Інженери Volkswagen сконструювали повнопривідну трансмісію, а фахівці Porsche - конструкцію підвісок і загальне доведення шасі. Гама моделей на 2006 рік базовий Cayenne із двигуном 3,2 л V6 24V (250 л.с, 310 Н м), версія Cayenne S з безнаддувным двигуном 4,5 л V8 32V (340 л.с, 420 Н м), Cayenne Turbo із двигуном 4.5 л V8 32V (450 л.с, 620 Н м), оснащеним двома низкоинерционными турбонагнітачами, і нова топ-версія 2006 року - Cayenne Turbo S с форсованим битурбомотором 4,5 л V8 32V (521 л.с, 720 н м).

Моделі Cayenne і Cayenne S у базі оснащують 6осхідчастої МКП ( за доплату -Tiptronic S), а турбоверсии - тільки 6осхідчастої АКП Tiptronic S. Пневматична підвіска з можливістю регулювання кліренсу від 147 до 273 мм і трьома режимами ступеня демпфірування - опція для Cayenne і Cayenne S і базова для турбоверсии. В оснащення входять системи активної й пасивної безпеки, включаючи фірмову систему Porsche Stability Management (PSM) і шість ПБ, повний электропакет (скла, дзеркала, передні сидіння з пам'яттю), многозонный кліматоконтроль, обробка салону натуральною шкірою й панелями " під алюміній" або " під вуглепластик", аудиосистема із чейнджером, навігація й DVD, центральний замок з ДУ, ксенонові фари, литі колісні диски діаметром від 17 до 20 дюймів і багато чого іншого. Можна замовити один з безлічі спеціальних пакетів, у тому числі "внедорожный" з додатковим твердим блокуванням заднього диференціала або знижений спорт-пакет пневмоподвески (кліренс від 140 до 249 мм). Крім того, з 2004 року для Cayenne з навігаційною системою пропонується парктроник з камерою заднього виду й панорамний скляний дах з люком Sun Roof у якості опції. В 2007 році очікується прем'єра модернізованих версій Cayenne Обсяг виробництва Cayenne в 2005 році склав 40 763 автомобіля (зниження на 3.4%).
Ціна (дилер, Москва): від 56 481 євро