Наші партнери:
Автосалоны в Новосибирске
Теплоизоляция изовер
Зроблене в Росії
Отже, Ви розв'язали.Але платити $60-70 за те, щоб це зробив хтось інший, не прагнете.
Завжди є вихід - зробити все самому. Як ? Розповідаю…
Даний метод у простолюд називають "Поставити машині клізму"
Для того, щоб "поставити клізму", Вам знадобляться :
гарна промивна рідина ( по смакові)
комплект нових свіч ( по виробникові)
1,5-2 л бензину (той же, що ллєте у двигун)
спринцівка або клізма (купуєте в аптеці - з яким же інтересом на Вас буде дивитися чергу !!! :-))
помічник (щоб давив на педаль газу й жер Ваше пиво, гад)
Доступимося. Спочатку змішуємо промивну рідину з бензином. Далі піднімаємо капот і знаходимо шланг, який іде від "вакуумника" на впускний колектор. Знімаємо переходничек - гумову трубочку. Набираємо в спринцовочку небагато суміші бензину із промивною рідиною й під тиснявою заливаємо в трубку. Треба почекати 10-15 хвилин - нехай усі, до чого дістане рідина откиснет.
Тепер прийшов час включити в роботу помічника - того самого, що все це час витріщався на Вас і жер пиво в одну людей. Він сідає за кермо й заводить Треба відзначити, що це буде не таккте просто зробити - через отсоединенной трубку двигун не буде тримати обороти, може навіть стихнути, так що прийде постійно давити на газ і підтримувати на рівні 2500-2800 Rpm. Двигун реве, помічник давить на газ, Ви, зі спринцівкою в руках, займаєте положення біля трубочки
Наступним етапом стане упорскування суміші бензину й промивної рідини. Справа це нелегке, тому що тиснява усередині трубки так і норовить затягти всю спринцівку усередину. Вам навіть не прийде на неї натискати - тільки підняти ближче - під тиснявою рідина сама буде вилітати зі спринцівки усередину ненажерливої трубочки :-)
Під час даної операції з можуть доноситися різні звуки - починаючи від ударів і закінчуючи моторошним рррыком. Так само можуть вириватися клуби білого диму й вивалюватися шматки чогось чорного, м'якого й смердючого, при чому рівень задимленості може досягати таких масштабів, що сусіди по гаражу збіжаться як на лементи "Пожежа !". Це в основному ставитися до авто, які пробули в Росії більш 3-х років і жодного разу, які не проходили курс промивання як вручну, так і на сервісі
Помніть ! Не випливає відразу й багато вливати промивну суміш. Не жалуйте часу - дозуйте. Нехай усі получше промиється. Після того, як трубка "з'їсть" усе, що у Вас для неї було - глушимо движок. Даємо небагато охолонути й відкручуємо свічі. Тепер зрозуміло - навіщо новий комплект ? Старі будуть схожі на …%;№*... :-) Міняємо їх на нові й - Уперед ! Катаємося, відчуваємо відмінність і одержуємо задоволення.
P.S.: Найдуться скептики, які скажуть - так відразу не вся система мол промивається ! Згодний. Але у Вас завжди є вибір - лити промивання пряме в бак, їхати на сервіс або зробити все самому.