Статті

Наші партнери: Приобрести подметальные машины и швабра
новинки музыки mp3 скачать видео
бесплатный хостинг форумов
экономичный мотоблок салют 5бс потребляет немного бензина

Зроблене в Росії

Renault

Renault Twingo

Ветеран модельного ряду - субкомпактный автомобіль Twingo сегмента А, представлений ще в 1993 С) році. Автомобіль був багаторазово модернізований, однак стайлинг практично не змінився. З осені 2005 року в Європі почалися продажі модернізованих версій з поліпшеними матеріалами обробки, новими квітами кузова й роботизированной МКП Quickshift 5. Гама двигунів на 2007 рік - D7F обсягом 1,2 л R4 8V (60 л.с, 93 Н м) з 5осхідчастої МКП ( за доплату -варіант LPG із системою харчування газ/бензин) і більш сучасний D4F 1,2 л R4 16V у двох варіантах на вибір - 60 л.с. і 100 Н м або 75 л.с. і 105 Н м, на замовлення з Quickshift 5. У список оснащення входять ABS+EBD+Brake Assist (ВА), центральний замок, иммобилайзер, електроприводи стекол і дзеркал, электроусилитель керма, за доплату - фронтальні ПБ, кондиціонер і аудиосистема з CD. Прем'єра наступного покоління на глобальній платформі Platform У відкладена до 2007 року. У Росії Twingo офіційно не продають
Ціна (ТТС, Франція): від 8750 євро

Renault Logan

Седани Logan (4250x1742x1525 мм) сегмента В почали збирати на заводі "Автофрамос" із квітня 2005 року, а продажі почалися з липня 2005 року. Модель створена на новій глобальній платформі Platform В альянсу Renault Nissan. Завдяки великій колісній базі (2600 мм) і великій висоті салону Logan має у своєму розпорядженні рекордний обсяг салону серед седанів ВсКласу. В активі моделі також великий багажник обсягом 510 л. Для Росії Renault Logan на 2007 рік пропонується в чотирьох комплектаціях - Autentique (ПБ для водія, иммобилайзер, аудиоподготовка, захист двигуна), Expression (плюс гідропідсилювач, центральний замок, бампери в колір кузова), Privilege (плюс кондиціонер, центральний замок з ДУ, задні підголівники, комп'ютер, протитуманні фари, електропривод скла двері водія, регулювання сидіння водія по висоті й 15вдюймові колісні диски) і нова версія Stona (плюс електропривод стекол і дзеркал з обігрівом, аудиосистема з CD, підігрівши передніх сидінь). За доплату пропонуються литі 15вдюймові диски, ABS, EBD, ПБ для пасажира спереду. Гама бензинових двигунів - K7J обсягом 1,4 л R4 8V (75 л.с, 112 Н м) і ДО7М обсягом 1,6 л R4 8V (90 л.с, 128 Н м), обоє поки тільки з 5осхідчастої МКП. Імовірно, в 2007 році на Logan почнуть установлювати новий двигун ДО4М обсягом 1,6 л R4 16V (105 л.с, 150 Н м). Крім Росії, Renault Logan збирають в Ірані й Марокко, а всі машинокомплекты доставляють із заводу Dacia Врумынии.
Ціна (дилер, Москва): від $9499
Електричні й бензинові

Renault Symbol/ Clio Sedan/ Thalia

Друге покоління седанів Symbol (на деяких ринках - Clio Sedan або Thalia) дебютувало восени 2002 року, а з літа 2006 року на турецькому заводі Renault у Бурсі почалося виробництво модернізованих версій Symbol (косметичний рестайлинг, нові панель приладів і кермо, поліпшені матеріали обробки, розширена комплектація). Крім Туреччини, модель збирають у Бразилії, Колумбії й Аргентині в основному для місцевих ринків. У Росії оновлений Symbol пропонується в комплектаціях Autentique (ПБ для водія, иммобилайзер, гідропідсилювач керма) і Expression (плюс центральний замок з ДУ, тахометр, омыватель фар, кондиціонер, чипкключ, регулювання керма по висоті, електропривод передніх стекол). За доплату - ABS, EBD, ПБ пасажира, аудиосистема потужністю 60 Вт. Гама двигунів на 2007 рік для Росії - K7J обсягом 1.4 л R4 8V (75 л.с, 114 Н м) і K4J обсягом 1,4 л R4 16V (98 л.с, 127 Н м), що оснащуються 5осхідчастої МКП або 4осхідчастої АКП за доплату. На інших ринках Symbol пропонується також з бензиновим двигуном ДО4М обсягом 1,6 л R416V (107 л.с, 148 Н м) і турбодизелем ДО9 ДО с CR обсягом 1,5 л R4 8V (65 л.с, 160 Н м). Обсяг багажника Symbol - 510 л, а при складенім задньому сидінні - 810 л. Паралельно з модернізованим продається поки й модель зразка 2005 року
Ціна (дилер, Москва): від $11 990

Renault Clio Campus

Попереднє, друге, покоління Clio (дебют у червні 2001 року) продовжують збирати як Clio Campus на заводі Renault в Нове Місце (Словенія) для ряду європейських ринків, а також у Мексиці, Аргентині й Бразилії. У Росії продажу Clio II з 2006 року припинені. Як і раніше, пропонуються версії з 3лабо 5ыдверним кузовом, з бензиновими двигунами D7F обсягом 1,2 л R4 8V (60 л.с, 93 Н м), D4F обсягом 1,2 л R4 16V (75 л.с, 105 Н м), K4J обсягом 1,4 л R4 16V (98 л.с, 127 Н м) і ДО4М обсягом 1,6 л R4 16V (110 л.с, 148 Н м), а також з CrяТурбодизелями ДО9 До обсягом 1,5 л R4 8V у версіях 65 л.с, 160 Н м або 80 л.с, 185 НМ.

Крім базової 5осхідчастої МКП, опционально пропонуються 5асхідчаста РКП для D4F і 4асхідчаста АКП для K4J і ДО4М. В оснащення входять ABS, EBD, до чотирьох ПБ, кондиціонер, електропривод стекол і дзеркал, аудиосистема з CD, регулювання водійського сидіння по висоті, центральний замок з ДУ за доплату - кліматоконтроль, чейнджер, підігрівши сидінь, парктроник.
Ціна (ТТС, Франція): від 11 100 євро

Renault Clio III

Третє покоління компактних хэтчбеков Clio (габарити 3986х 1707х 1493 мм, база 2575 мм) дебютувало на IAA2005 у Франкфуртею Восени 2005 року новий Clio одержав саму престижну європейську нагороду "Car of the Year 2006". У Росії продажу стартували з вересня 2006 року. Модель спроектована на новій глобальній платформі Platform В, особливості конструкції - міцний кузов з високої ступенем пасивної безпеки й поліпшеною шумоізоляцією, задня напівнезалежна пружинно-торсіонна підвіска с ефектом подруливания. Обсяг багажного відділення можна варіювати від 288 до 1038 л за рахунок, що трансформуються задніх сидінь. В оснащення входять до восьми ПБ, ABS, EBD і ВА, контроль тяги ASR, аудиосистема з опциональным чейнджером, електропривод стекол і дзеркал, кондиціонер або за доплату кліматоконтроль, чип-ключ, круїзнконтроль, панорамний скляний дах з електроприводом, автоматичні фари, склоочисники й багато чого інше

У Росії пропонуються комплектації Autentique, Dynamique і Expression, а в Європі - більш дорогі Privilege, Initiate і Sport. Гама двигунів - бензинові D4F обсягом 1,2 л R4 16V (75 л.с, 105 Н м), K4J обсягом 1,4 л (100 л.с, 127 Н м), ДО4М обсягом 1,6 л R4 16V у версіях 88 л.с, 140 Н м ( у тому числі для Росії). Для мотора D4F на деяких ринках пропонується 5асхідчаста РКП Quickshift 5, а для ДО4М у 110ьсильній версії - 4асхідчаста АКП. Для Європи також пропонується турбодизель ДО9 До обсягом 1,5 л R4 8V у трьох версіях на вибір - 68 л.с, 160 Н м, 86 л.с, 200 Н м (опционально - з Quickshift 5) і 106 л.с, 240 Н м с 6осхідчастої КП. Збирають новий Clio на заводах у Флинсе (Франція) і Бурсі (Туреччина). C літа 2006 року в Європі почалися продажі спортивної версії Clio Sport з посиленим кузовом, новою спортивною підвіскою на подвійних поперечних важелях спереду, обробкою салону алюмінієм, додатковим воздухозаборником за передніми колесами й заднім 5ыканальним дифузором. Для Clio Sport призначений унікальний форсований двигун 2,0 л R416V з фазообертачами WT, агрегатируемый тільки з 6осхідчастої МКП. Збирають Clio Sport на спеціалізованому заводі Renault Sport Вдьеппе.
Ціна (дилер, Москва): від 15 749

Renault Modus

Компактні микровэны Modus (габарити 3792x1695x1589 мм, база 2482 мм) дебютували в Європі восени 2004 року. Характерна риса моделі, спроектованої на новій платформі Platform В, - однооб'ємний високий кузов, що надає максимум внутрішнього простору для пасажирів і багажу. Заднє сидіння можна складати в пропорції 40 60 і переміщати по довжині, а спинку однієї із секцій можна трансформувати в столик. Ще одна незвичайна деталь - окремий лючок у нижній частині дверей задка, куди зручно завантажувати ручний багаж. В оснащення Modus входять панорамна 2асекційний скляний дах з електроприводом, ABS+EBD+EBA, шість ПБ, круїзнконтроль, кондиціонер, аудиосистема з CD, опционально - кліматоконтроль із охолоджуваним боксом і ксенонові фари. Лінійка двигунів - бензинові D4F обсягом 1,2 л (75 л.с, 105 н м), K4J 1,4 л (100 л.с. 127 Н м) і ДО4М обсягом 1,6 л R4 16V (113 л.с. 151 н м) з опциональной 4осхідчастої АКП, а також модернізований турбодизель ДО9 ДО с CR обсягом 1,5 л R4 8V у трьох версіях - 68 л.с, 160 Н м, 85 л.с, 200 Н м або 105 л.с. 240 Н м, остання з 6осхідчастої МКП.
Ціна (дилер, Москва): від $16 669

Renault Megane/ Sedan/ Sport Tourer/ CC / RS

Renault Megane Sedan

Друге покоління автомобілів Megane сегмента З дебютувало на автосалоні в Парижу восени 2002 року, а трохи пізніше Megane II одержав почесне звання "Car of the Year 2003". В 2005 році Megane знову став бестселером Renault обсяг продажів у Європі склав 388 871 автомобіль, хоча й знизився в порівнянні з 2004 роком на 16,5%. З початку 2006 року в Європі почалися продажі модернізованих версій сімейства Megane з новим оформленням передньої частини, розширеною комплектацією, поліпшеними матеріалами обробки й оновленими двигунами. У сімейство входять 3- і 5ыдверні хэтчбеки й купе-кабріолет Megane СС (складання на французьких заводах Renault у Дуэ й Дьеппе), седан (складання в Бурсі, Туреччина), універсал Sport Tourer (складання в Паленсии, Іспанія), а також спортивна версія Megane RS (завод Renault Sport, Дьепп).

У Росії продають седан, хэтчбеки й універсал з багажним відділенням, що трансформується, обсягом від 520 до 1600 мм. Сама масова модель Megane у Росії - седан (габарити 4498x1777x1460 мм. база 2686 мм), пропонований у комплектаціях Autentique, Expression і Privilege, у список оснащення входять до шести ПБ, ABS, иммобилайзер, чипкключ, кондиціонер або кліматоконтроль, электроусилитель керма, електропривод стекол і дзеркал, круїзнконтроль, парктроник, автоматичні фари й склоочисники, за доплату - ксенонові фари, люк з електроприводом, шкіряна обробка сидінь, трохи аудиосистем на вибір і багато чого іншого. На всі версії для Росії встановлюють адаптовану підвіску зі збільшеним кліренсом, захист моторного відсіку, брызговики й антикорозійний захист арок коліс. Гама двигунів на 2007 рік бензинові K4J обсягом 1,4 л R4 16V (98 л.с, 127 Н м), ДО4М обсягом 1,6 л R4 16V (115 л.с, 152 Н м), F4R обсягом 2,0 л R4 16V (136 л.с, 191 Н м), турбомотор F4R 2,0 л R4 16V (165 л.с, 270 Н м) і турбодизелі CR для Європи - ДО9 До обсягом 1,5 л R4 8V у версіях 85 л.с, 200 Н м або 105 л.с, 240 Н м, F9Q обсягом 1,9 л R4 8V у версіях 110 л.с, 260Н м. 115 л.с, 300 Н м або 130 л.с, 300 н м, новий турбодизель M9R зі змінюваною геометрією турбіни обсягом 2,0 л R4 16V (150 л.с, 340 Н м). Вибір КП - 5- або 6асхідчаста МКП або 4асхідчаста АКП на замовлення для ряду моторів. Спортивний Megane II RS (Renault Sport) зі зниженим кліренсом і незалежною задньою підвіскою оснащують найбільш потужним у гамі турбодвигуном F4Rt обсягом 2,0 л (225 л.с, 300 Н м) і 6осхідчастої МКП.
Ціна (дилер, Москва): від $15 549

Renault Scenic/ Grand Scenic

Renault Scenic

Друге покоління компакт-вэнов сімейства Scenic (дебют навесні 2003 року) було модернізовано у квітні 2006 року аналогічно сімейству Megane, одержавши більш динамічний стайлинг передньої частини, оновлений інтер'єр і розширену комплектацію. Як і раніше, пропонуються базова 5амісцева версія Scenic і подовжений 7ымісцевий варіант Grand Scenic зі збільшеної до 2736 мм колісною базою й довжиною 4493 мм проти 4264 мм у базової версії. інтер'єр, що трансформується, - з роздільними сидіннями, незалежними регулюваннями й індивідуальними ременями безпеки. Обсяг багажника Scenic II - 480 л, а для зручності навантаження стекло задка піднімається окремо. Версії для Росії на 2007 рік - Autentique, Expression, Privilege і Latitude. В оснащення входять шість ПБ, ABS, ВА, электроусилитель керма, картааключ, автоматичне включення фар, електропривод стекол і дзеркал, автоматичний стояночный гальмо, кондиціонер або кліматоконтроль, трохи аудиосистем на вибір, у тому числі із чейнджером, і багато чого іншого. Гама двигунів оновлених Scenic і Grand Scenic K4J обсягом 1,4 л R4 16V (100 л.с, 127 Нм), ДО4М обсягом 1,6 л R4 16V (115 л.с. 162 Н м), F4R обсягом 2,0 л R4 16V (136 л.с, 191 Н м) і його турбоверсия (165 л.с, 270 Н м), а також оновлені турбодизелі - ДО9 До обсягом 1,5 л R4 8V у версіях 85 л.с, 200 Н м або 105 л.с, 240 Н м, F9Q обсягом 1,9 л R4 8V у версіях 110 л.с, 260 Н м, 115 л.с, 300 Н м або 130 л.с, 300 Н м, і новий турбодизель M9R обсягом 2,0 л R4 16V (150 л.с. 340 Н м). Вибір трансмісій аналогічний Megane - 5- або 6асхідчаста МКП або 4асхідчаста АКП на замовлення. Збирають Renault Scenic і Grand Scenic на французькому заводі в Дуэ, a Scenic попереднього покоління з 2003 року був запущений у виробництво на бразильському заводі Renault.
Ціна (дилер, Москва): від $21 529

Renault Laguna/ Laguna Sport Tourer

Renault Laguna

Сімейство автомобілів Laguna (габарити седана 4598x1774x1333 мм, база 2748 мм) сегмента D дебютувало на європейському ринку восени 2000 року, а з весни 2005 року почалися продажі модернізованих версій с оновленим стайлингом передньої частини в стилі Megane II, поліпшеним інтер'єром і розширеною комплектацією, у яку ввійшли аудиосистема класу "премиум" Cabasse у базовій версії, електрогідравлічне ручне гальмо із клавішним керуванням і нова мультимедійна інформаційна система Carmmat N & С с DVD, навігацією, Bluetooth, кольоровим дисплеєм і контролером на центральному тунелі, поворотні ксенонові фари, оригінальні вбудовані дитячі сидіння, чипкключ, система стабілізації ESP і вісім ПБ.

Гама двигунів на 2006 рік - ДО4М обсягом 1,6 л R4 16V (115 л.с, 151 Нм), F4R обсягом 2,0 л R4 16V (135 л.с, 191 Н м), два турбомотора F4R у варіантах 170 л.с, 270 Н м або з 2006 року 205 л.с, 300 Н м, а також топ-двигун L7XE обсягом 3,0 л V6 24V з фазообертачами WT (210 л.с, 280 Н м). Гама турбодизелів CR для Європи - F9Q обсягом 1,9 л R4 8V у варіантах 110 л.с, 260 Н м або 120 л.с, 300 Н м, а також Nissan YD22Ddti обсягом 2,2 л R4 16V (150 л.с, 320 Н м). Крім седанів, пропонуються й аналогічні по конструкції універсали Sport Tourer з обсягом багажного відділення від 430 до 1340 л. Прем'єра нового покоління Laguna на глобальній платформі Platform D очікується навесні 2007 року Вженеве.
Ціна (дилер, Москва): від $21 499

Renault Vel Satis

Одна з головних сенсацій 2002 року - переднеприводным хэтчбек Vel Satis бізнес-класу Е, модернізований навесні 2005 року одночасно з Laguna. Збирають Vel Satis на французькому заводі в Сандвилле паралельно з Laguna і Espace. Модель відрізняє більша колісна база (2840 мм) і просторий кузов з рекордним обсягом простору для задніх пасажирів. Втім, оригінальність моделі послужила їй недобру службу - щорічний обсяг продажів так і не досягся планових цифр в 40 000 одиниць (в 2005 році - 7595 автомобілів у Європі). Перелік інновацій модернізованої моделі - ґрати радіатора й ручки дверей із хромованою обробкою, нові передній і задній бампери й колісні диски діаметром 17 або 18 дюймів, а також прозорі задні ліхтарі. В оснащення ввійшли також поворотні ксенонові фари, чипкключ і нова інтерактивна система Carmmat N & З ( DvdаНавігація, Bluetooth, аудиосистема, синтезатор мови) с кольоровим дисплеєм і контролером на центральному тунелі. Вибір двигунів на 2007 рік - турбомотор F4Rt обсягом 2,0 л R4 16V (170 л.с, 270 н м) або V4Y з фазообертачами VTC обсягом 3,5 л V6 24V (245 л.с. 330 н м), а також турбодизелі G9T обсягом 2,2 л R4 16V в варіантах по потужності 115, 140 або 150 л.с. при МКМ 330 Н м або Р9Х обсягом 3,0 л V6 24V (180 л.с, 350 Н м). На вибір пропонуються 6асхідчаста МКП або 5асхідчаста АКП. У Росії з 2006 року пропонуються дві версії Vel Satis - Expression 2 0t із двигуном F4Rt (170 л.с. ) і Initiate 3 5 у максимальній комплектації для бізнес-класу ( за доплату лише люк з електроприводом і передній парктроник).
Ціна (дилер, Москва): від $44 199