Статті

Наші партнери: монтаж пожарной
Mobil 1, автомасла, esso
утилизация отходов

Зроблене в Росії

Saab

SAAB 9-3 Sport Sedan/ Sportcombi

SAAB 9-3 Sport Sedan

Сімейство моделей 9-3 другого покоління сегмента D (платформа GM Epsilon, габарити 4635x1762x1466 мм. база 2675 мм) дебютувало на автосалоні в Женеві 2002 року. Виробництво седанів 9-3 Sport Sedan почалося на головному заводі SAAB у Трольхаттане влітку 2002 року, а влітку 2005 року модельний ряд доповнили універсали SAAB 9-3 Sportcombi. Восени 2005 року була проведена модернізація, коснувшаяся в основному лінійки силових агрегатів. З осені 2006 року почалося виробництво сімейства 9-3 2007 модельного року з поліпшеною аеродинамікою, більш твердим на крутіння кузовом, оновленим інтер'єром (нова панель приладів і центральна консоль, кермове колесо й сидіння) і розширеною комплектацією, у яку входять стандартний для всіх версій роздільний кліматоконтроль с новим блоком керування трьома обертовими рукоятками й нова комунікаційна система (кольоровий дисплей 6,5 дюйма, навігація GPS/DVD, Bluetooth з GsmоТелефоном (система BPIS). Вибір двигунів на 2007 рік - базовий 1,8 л. R4 16V (122 л.с, 167 Н м), турбомотор 1,8 л R4 16V (150 л.с, 240 Н м), дві версії класичного для 9-3 двигуна з турбонагнітачем обсягом 2,0 л. R4 16V розвиваючі або 175 л.с, 265 Н м с тиском наддування 0,7 бар, або 210 л.с, 300 Н м с тиском наддування 0,85 бар, і топ-двигун виробництва Holden обсягом 2,8 л V6 24V з фазообертачами WT і турбонагнітачем тиском 0,6 бар (250 л.с, 350 Н м). Для європейських ринків пропонуються й турбодизелі Isuzu обсягом 1,9 л R4 зі змінюваною геометрією турбіни VGT у варіантах 8V (120 л.с. 280 Нм) або 16В (150 л.с, 320 Нм). Вибір трансмісій - 5- або 6ысхідчасті МКП або 5- або 6ысхідчасті АКП Sentronic з керуванням на кермі. У Росії SAAB 9-3 пропонується у версіях Linear, Arc, Vector і Aero. В оснащення входять шість ПБ, ABS, чипкключ, иммобилайзер, дві аудиосистемы на вибір, електропривод стекол і дзеркал, ESP, комбінована обробка сидінь тканина/ шкіра, підігрів сидінь і ксенонові фари
Ціна (дилер, Москва): від $24 750

SAAB 9-3 Convertible

Кабріолети 9-3 Convertible, що дебютували навесні 2003 року, збирають на заводі Magna-Steyr у Граце (Австрія). З осені 2006 року почалося виробництво модернізованих версій кабріолетів з оновленим інтер'єром (панель приладів, сидіння й кермо), збільшеною твердістю кузова на крутіння й розширеною комплектацією - роздільний кліматоконтроль із новим блоком керування, комунікаційна система з Bluetooth, навігацією й DVD, а також унікальна обробка сидінь із дорогою непромокальної тканини Hydroblox. Автоматичний складаний м'який тент нової конструкції з гідроприводом піднімається/ опускається за 20 с. Інновації кабріолета - поліпшена шумо- і теплоізоляція, рама й передня поперечка кузова з магнієвого сплаву, тент із шістьма опорними дугами замість звичайних п'яти, що дозволив додати піднятому верху гладкий обтічний силует, розкішна світла непромокальна внутрішня оббивка, механізм горизонтального відкривання кришки тенту й система Cargoset, що збільшує обсяг багажника при піднятому тенті

Висувні дуги Dynacage гарантують безпека при перекиданні, а задній спойлер Cargo Wing при установці дуг можна використовувати для перевезення гірських лиж. В оснащення входять також ксенонові фари, центральний замок з ДУ, иммобилайзер, чипкключ, повний электропакет, підігрівши сидінь, ABS, а для версій Aero - нова комплексна система безпеки ESP Plus. Гама двигунів для кабріолета - базовий фірмовий турбомотор 2,0 л R4 16V з балансирними валами у варіантах 150 л.с, 240 Н м (тиск наддування 0,5 бар, позначення Щ), 175 л.с, 265 Н м (тиск наддування 0,7 бар, позначення 2,0t) або 210 л.с, 200 Н м (тиск наддування 0,85 бар, позначення 2, ВІД) або турбомотор Hoiden 2,8 л V6 24V з фазообертачами WT (250 л.с, 350 Н м, тиск наддування 0,6 бар). Вибір трансмісій аналогічний седанам і універсалам - 5- або 6ысхідчасті МКП або 5- або 6ысхідчасті АКП Sentronic з керуванням на кермі
Ціна (дилер, Москва): від $43 110
Пропонуємо Москва

SAAB 9-5/ 9-5 Sportcombi

SAAB 9-5

Радикально модернізовані зовні моделі бізнес-класу сімейства SAAB 9-5 дебютували на вересневому IAA2005 у Франкфурті. Модернізований флагман відрізняє оригінальне оформлення передньої частини в стилі концепту SAAB 9Х с затемненої передньої світлотехнікою й поліпшений інтер'єр з новою комбінацією приладів, центральною консоллю й новими передніми сидіннями. Як і раніше, у сімейство входять 9-5 Sedan і універсал 9-5. перейменований в Sportcombi. У список оснащення входять вісім ПБ, система контролю тяги TCS, ESP, базовий для всіх версій роздільний кліматоконтроль с новим блоком керування, обробка салону шкірою, панелі з дерева, алюмінію або вуглепластику, повний электропакет ( для Aero), вентильовані сидіння з підігрівом, трохи аудиосистем "премиум" класу на вибір, DvdаНавігація, Bluetooth, парктроник, нова система безпеки Comsense з інфрачервоними камерами, що обмежує вхідні дзвінки або SMS при динамічній їзді, і багато чого інше

На деяких ринках в 2006 році почалися продажі потужних і при цьому екологічно чистих версій Biopower із двигунами, працюючими на суміші спирт/ бензин (биоэтанол). Лінійка двигунів на 2007 модельний рік - фірмові турбомоторы SAAB обсягом 2,0 л R4 16V у версіях 150 л.с, 240 Н м або 180 л.с, 280 Н м у версії 2 0t Biopower, 2,3 л R4 16V у версіях 185 л.с, 280 Н м або Biopower - 210 л.с, 310 Н м (2.31 тиск наддування 0,5 бар), 220 л.с, 310 Н м(2,ЗТ, тиск наддування 0.7 бар) або 260 л.с. 350-370 Нм (2.3Т Aero, тиск наддування від 1,0 до 1,4 бар). Для ряду європейських країн пропонується турбодизель Isuzu обсягом 1,9 л R4 16V з VGT (150 л.с, 320 Н м). Усі двигуни оснащують або 5осхідчастої МКМ, або 5осхідчастої АКП Sentronic з керуванням на кермі. Для універсалу Sportcombi пропонуються також пакети оснащення Lopa (система вирівнювання кузова, сітка для захисту вантажу й пластиковий піддон). Прем'єра нового покоління очікується наприкінці 2007 року на IAA.
Ціна (дилер, Москва): від $32 310
Ви бачили це? Дзвоните нам!

SAAB 9-7X

Пропонований тільки в Північній Америці з весни 2005 року перший в історії марки SAAB позашляховик 9-7Х створений на базі знятої з виробництва моделі Oidsmobile Bravada і збирається на американському заводі GM у Морэйне (Огайо). З 2006 модельного року для SAAB 9-7Х пропонується нова система стабілізації ESC і DvdаНавігація в базовім оснащенні, люк у даху й розважальна DvdтСистема для пасажирів позаду в комплекті (раніше ці опції можна було замовити тільки окремо). На 2007 модельний рік пропонуються модернізована навігація з Onstar нового покоління, датчик тиску в шинах і новий колір кузова Crystal Blue metallic.

Гама двигунів - базовий 4,2 л R6 24V (290 л.с, 375 н м) і опциональный 5,3 л V8 16V (300 л.с, 447 Н м) с системою відключення половини циліндрів DOD. В оснащення входять шкіряна обробка салону, повний электропакет, підігрівши сидінь, шість ПБ і багато чого іншого. Усі версії оснащують 4осхідчастої АКП і повнопривідною трансмісією з роздавальної 4о режимною коробкою Autotrac сдемультипликатором.
Ціна (MSRP, США): від $39 735